Neptun 27 à vendre et aperçu du marché

1973·Neptun Boote GmbH & Co KG
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
26.74' · 8.15 m
Dépl.
3 748 lbs · 1 700 kg
Première année
1973

Le Neptun 27 est un voilier de croisière à cabine conçu pour la navigation côtière tranquille, produit par le chantier Neptun Boote et proposé en version sloop en tête sur une coque en fibre de verre. Avec un peu moins de 27 pieds de longueur horstout (LHT), il offre cinq couchages et une hauteur sous barrots proche de la moyenne sous le pont. Son déplacement modeste de 1 700 kg pour un lest en fonte de 1 213 livres lui confère un ratio lest/déplacement d'environ 33 %. Apparu pour la première fois en 1973, ce modèle est resté un petit voilier de croisière simple et accessible plutôt qu'un régatier de performance.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
5 500 €
Demandé, pas vendu · 9 annonces
Annonces récentes · 90 j
3
9 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-45.5%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
4
Pays-Bas (37.5%) · Suisse (25.0%) · Allemagne (25.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Neptun 27

Chercher un Neptun 27 sur le marché de l'occasion signifie se tourner vers un voilier de croisière à cabine construit en Allemagne en 1973 qui continue d'apparaître régulièrement sur les marchés d'Europe centrale et continentale. C'est un sloop en tête de 26,7 pieds, construit en stratifié massif, proposant le choix entre une quille à aileron ou une quille à dérive sabre, un critère qui importe bien plus que presque tous les détails esthétiques lors de l'évaluation d'un bateau spécifique.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Neptun 27 a été construit avec différentes options de quille : la version à quille à aileron affiche un tirant d'eau d'environ 1,25 m à 1,30 m, tandis que le modèle à dérive se situe autour de 0,65 m à 0,75 m selon la charge. À l'intérieur, le bateau est équipé de cinq couchages et d'une hauteur sous barrots proche de la moyenne pour sa longueur, un aménagement cohérent avec son programme de croiseur-cabine. Comme la coque était également proposée avec différents moteurs, vous trouverez des bateaux équipés d'un moteur in-bord et d'autres configurés avec un moteur hors-bord pour les manœuvres de port.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des panneaux solaires et un convertisseur sont fréquemment installés pour alimenter les équipements de bord au mouillage sans faire tourner le moteur. Au-delà de cela, les équipements les plus importants pour l'acheteur concernent la propulsion et le contrôle : un moteur hors-bord de 3 à 4 ch ou un moteur électrique d'une poussée de 75 à 90 livres est typique pour les manœuvres en espace restreint, et le gréement en tête porte des écoutes de 3/8 de pouce sur toute la hauteur — foc et génois à 27,7 pieds, écoute de grand-voile à 69,3 pieds, spinnaker à 61 pieds — il convient donc de vérifier l'état du gréement courant plutôt que de supposer qu'il a été modernisé.

What to Inspect

La surface de carène du Neptun 27 est d'environ 20 mètres carrés (215 pieds carrés), une zone importante pour l'inspection de l'antifouling et des bulles osmotiques sur une carène en stratifié massif. Confirmez le type de quille installé et vérifiez si le puits de dérive ou la fixation de la dérive sabre présentent des signes de fatigue, car les deux tirants d'eau diffèrent de près de 60 centimètres. Vérifiez le type d'installation du moteur — puits de hors-bord contre moteur in-bord — et comparez-le aux besoins de puissance de manœuvre affichés. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement aux Pays-Bas, en Suisse, en Allemagne et en France. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer le type de quille et le tirant d'eau, vérifier le nombre de couchettes et la hauteur sous barrots sur place, inspecter les 215 pieds carrés de carène pour détecter d'éventuels problèmes de gelcoat, et confirmer la configuration du parc de panneaux solaires et de l'convertisseur pour l'alimentation du bord.

Où ils sont listés

Les annonces Neptun 27 couvrent 4 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 3 annonces (37.5%), suivi de Suisse et Allemagne.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

8 annonces · 4 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Pays-Bas5 500 €3137.5%
Suisse4 870 €2025.0%
Allemagne8 225 €2125.0%
France7 460 €1012.5%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

3 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Moody 2727.67'$ 14 957289
Com-Pac 27/229.58'$ 24 000277
Neptun 27Tu es ici$ 6 41193

Questions fréquentes

01Combien coûte un Neptun 27 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Neptun 27 d'occasion sur les 12 derniers mois est 5 500 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Neptun 27 sont à vendre ?+
3 annonces Neptun 27 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 9 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Neptun 27 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Neptun 27 a diminué de 45.5% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Neptun 27 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Neptun 27 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Pays-Bas (37.5%), Suisse (25.0%), Allemagne (25.0%).
05Les annonces Neptun 27 baissent-elles de prix ?+
Environ 67% des annonces Neptun 27 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 19.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Neptun 27 ?+
Les modèles comparables incluent Moody 27, Com-Pac 27/2. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.