Poradnik kupującego Lancer 30-5
Poszukiwania na rynku wtórnym jachtu Lancer 30-5 oznaczają zapoznanie się z turystycznym jachtem przybrzeżnym zaprojektowanym przez biuro C&C, budowanym przez stocznię Lancer Yacht Corp. w USA w latach 1980–1985. Są to amerykańskie jednostki, a rynek wtórny koncentruje się głównie wokół wód krajowych, a nie rynków zagranicznych.
Układy na rynku wtórnym
Każdy Lancer 30-5 posiada ten sam, fabryczny układ wnętrza z czterema miejscami do spania: koja V w części dziobowej z stołem z klapą, podwójna koja rufowa na lewej burcie, kambuz w kształcie litery L na prawej burcie z dwupalnikową kuchenką i podwójną zlewem oraz toaleta przy schodach zejściówki na prawej burcie. Ponieważ projekt był ujednolicony, a nie oferowany w wielu wariantach układu, kupujący porównuje stan techniczny i wyposażenie, a nie plany wnętrza. Takielunek typu slup ułamkowy i ster wolnonośny na rumplu są identyczne we wszystkich jednostkach klasy.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jedynym udokumentowanym standardowym napędem jest silnik stacjonarny. Kupujący powinien traktować wszelkie autopiloty, windy kotwiczne czy systemy obsługi żagli jako doposażenie dodane przez poprzedniego właściciela, a nie elementy oryginalnego wyposażenia, ponieważ znany profil wyposażenia nie wskazuje na typowy pakiet ulepszeń.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Dokumentacja techniczna dotycząca Lancer 30-5 nie zawiera wielu informacji o wadach konstrukcyjnych, ale te, które są znane, wymagają dokładnej inspekcji. Kadłub jest wykonany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi elementami wykończeniowymi, dlatego należy sprawdzić wszystkie drewniane okucia pod kątem mięknięcia lub delaminacji na połączeniach z laminatem. Wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny sterowany rumplem powinien zostać sprawdzony pod kątem luzów na trzonie sterowym oraz śladów wnikania wody do wnętrza płetwy sterowej. Połączenie stałego finkilu z kadłubem oraz podniesiony pawęż z odwróconą pawężą to obszary, które należy zbadać pod kątem wcześniejszych uderzeń lub napraw. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Lancer 30-5 można znaleźć na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i opiera się na stanie technicznym:
- Sprawdź, czy takielunek ułamkowy oraz wolnonośny ster na rumplu są nienaruszone i pozbawione nadmiernego luzu
- Skontroluj drewniane wykończenia w poszukiwaniu zgnilizny lub rozwarstwień
- Zweryfikuj historię serwisową silnika stacjonarnego
- Upewnij się, że układ z czterema kojami odpowiada standardowej koi V w dziobie, podwójnej koi na lewej burcie, kambuzowi w kształcie litery L na prawej burcie oraz toalety przy zejściówce
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Lancer 30-5. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 26 | 1 | 24 202 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Lancer 30-5 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 24 202 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14 500 | 25 | 8 |
| M Boats 30 | 31.83' | $ 37 198 | 21 | 4 |
| Beneteau First 305 | 30.5' | $ 25 403 | 20 | 6 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9950 | 18 | 8 |
| Lancer 30-5Jesteś tutaj | — | $ 6500 | 1 | 0 |