Hustler 25.5 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, jednak dostępne są zarówno wersje oryginalne, jak i rodzinne, a egzemplarze pocharterowe również nie są rzadkością. Oryginalny, morski układ oferuje duży stół nawigacyjny naprzeciwko kambuza, koję rufową, koje-kanapy, koję wachtową na lewej burcie oraz toaletę na dziobie. Późniejszy układ rodzinny przesuwa grodzię ku rufie, umieszcza kambuz na prawej burcie i wydziela osobną toaletę między salon a dwuosobową kabiną dziobową. Wysokość w kabinie wynosi w obu przypadkach 5 stóp i 6 cali (ok. 1,68 m), a schowków jest bardzo dużo, co stanowi mocną stronę tego jachtu.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty często wyposażone są w ploter map, panele słoneczne i tratwę ratunkową, a na pokładzie można zobaczyć żagle spinakerowe – gennakery, symetryczne i asymetryczne – oraz grot rolowany. Oto czego należy się spodziewać: grot rolowany i spinaker asymetryczny upraszczają żeglugę w małej załodze i sugerują, że jacht był utrzymywany w nowoczesnej eksploatacji, podczas gdy panele słoneczne i ploter map wskazują na samowystarczalną turystykę. Rzadziej spotyka się własne ulepszenia armatorów wykraczające poza ten poziom, więc kupujący nie powinien zakładać obecności generatora czy odsalarki.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub jest wykonany z litego laminatu z maty włóknistej i tkanego szkła z pokładem i pokładówką z rdzeniem z balsy, a wszystkie grodzie i zabudowa są wklejane bezpośrednio do kadłuba. Sprawdź stan połączeń poszycia z kadłubem pod kątem rozwarstwień oraz mięknięcia rdzenia pokładu z balsy. Pod podłogą znajduje się płytki dno zęzy, które umożliwia dostęp do żeliwnych śrub kilowych – upewnij się, że te elementy mocowania oraz sama zęza nie uległy korozji ani nie przeciekają. Łańcuch mieczowy przechodzi przez dziobnicę do kabiny dziobowej, co warto sprawdzić pod kątem przecieków pokładu wokół rury oraz plam na grodziach. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Wielka Brytania. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź, który układ wnętrza pasuje do Twoich potrzeb, sprawdź dostęp do śrub kilowych i stan zęzy, poszukaj oznak mięknięcia rdzenia pokładu oraz sprawność połączenia kadłuba z grodziami, a także oceniaj, czy dostępna elektronika i zestaw żagli do kursów pełnych odpowiadają Twoim planom. Dobrze utrzymany egzemplarz pozostaje ekonomicznym i dzielnym jachtem turystycznym lub klubowym z solidnym rodowodem.