Poradnik kupującego Elizabethan 23
Elizabethan 23 jest najmniejszym z jachtów marki Elizabethan projektu Petera Webstera, powstałym w 1969 roku według projektu Davida Thomasa i Webstera. Łączy on długie nawisy z podnoszonym kilem. Na rynku wtórnym pojawia się jako 23-stopowy mały jacht turystyczny (pocket cruiser) z wnętrzem oferującym cztery miejsca do spania, dostępny zarówno w wersji z silnikiem stacjonarnym Diesel, jak i z silnikiem zaburtowym benzynowym. Wersja Mk II, która pojawiła się później, jest tym modelem, który należy poszukiwać, jeśli zależy nam na odpowiedniej wysokości stania w kabinie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Na rynku wtórnym dostępne są dwa pokolenia tego modelu. Oryginalny 23 oferuje wnętrze z czterema miejscami do spania pod niską kabiną, podczas gdy Mk II z połowy lat 70. podniósł wysokość w kabinie o 6 cali do 5 stóp i zmodyfikował ten sam układ czterech miejsc do spania z innymi ulepszeniami. Każdy z tych układów może występować z silnikiem stacjonarnym Diesla lub z silnikiem zaburtowym benzynowym, więc typ napędu jest odrębną kwestią od generacji. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jedynym elementem wyposażenia, który potwierdzają wszystkie źródła, jest napęd: budowano zarówno jachty z silnikiem stacjonarnym Diesel, jak i z silnikiem zaburtowym benzynowym. Kupujący powinien traktować rodzaj silnika jako główny punkt oceny, ponieważ determinuje on układ paliwowy, masę i harmonogram serwisu. Poza tym wszelka elektronika, żagle czy pokrowce powinny być oceniane indywidualnie dla danego kadłuba, a nie zakładane na podstawie klasy.
Co sprawdzić
Ponieważ niektóre z pierwszych kadłubów Elizabethan 23 były wykańczane w domu, a nie w stoczni, jachty te mogą posiadać niestandardową zabudowę wnętrza, instalację elektryczną lub mocowania silnika. Podczas oględzin otwórz drzwiczki szafek i sprawdź, jak zabezpieczono i poprowadzono elementy wnętrza: amatorskie wykończenie często ujawnia nierówno spasowane konstrukcje, luźne okablowanie lub improwizowane zbiorniki. Upewnij się, jaki napęd posiada dany kadłub, i sprawdź mocowanie pod kątem śladów niestandardowych modyfikacji.
Dostępność i wnioski dla kupującego
- Potwierdź wersję Mk I lub Mk II poprzez zmierzenie wysokości w kabinie
- Sprawdź instalację stacjonarnego silnika Diesla lub silnika zaburtowego benzynowego
- Skontroluj domowy montaż kadłuba pod kątem niestandardowej zabudowy wnętrza
- Sprawdź mocowanie silnika i okablowanie pod kątem amatorskich napraw
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Elizabethan 23. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 14 840 zł | — |
| sty 26 | 2 | 9549 zł | -35.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Elizabethan 23 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 3 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 14 066 zł | 3 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
2 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Leisure 23 | 22.64' | $ 5506 | 10 | 4 |
| Elizabethan 23Jesteś tutaj | — | $ 3802 | 3 | 0 |