Guide d'achat Elizabethan 23
L'Elizabethan 23 est le plus petit des voiliers Elizabethan de Peter Webster, un plan David Thomas et Webster de 1969 qui associe de longs élancements à une quille relevable. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un petit croiseur de 23 pieds 7 pouces avec un intérieur à quatre couchettes, proposé en version diesel in-bord ou hors-bord à essence, et la version Mk II, plus récente, est celle à rechercher pour obtenir une vraie hauteur sous barrots.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Deux générations s'adressent aux acheteurs d'occasion. Le 23 d'origine propose un intérieur à quatre couchettes sous une cabine basse, tandis que le Mk II du milieu des années 1970 a augmenté la hauteur sous barrots de 6 pouces pour atteindre 5 pieds et a retravaillé ce même aménagement à quatre couchettes avec d'autres améliorations. Chaque version peut se présenter avec un moteur diesel in-bord ou un hors-bord à essence, de sorte que le type de propulsion est une variable distincte de la génération. (1)
Équipement et améliorations courantes
La seule différence d'équipement confirmée par les sources est la propulsion : des bateaux équipés de moteurs diesel in-bord ou de moteurs hors-bord à essence ont été construits. Un acheteur doit considérer le type de moteur comme l'axe principal d'amélioration, car il détermine le système de carburant, le poids et la routine d'entretien. Au-delà de cela, toute électronique, voiles ou tauds doivent être évalués sur la coque individuelle plutôt que d'être supposés pour la classe.
Ce qu'il faut inspecter
Parce que certaines des premières coques d'Elizabethan 23 ont été achevées à domicile plutôt qu'en chantier, ces bateaux peuvent présenter des menuiseries, des câblages ou des silentblocs moteurs non standard. Lors de l'inspection, ouvrez les portes des coffres et examinez la façon dont l'intérieur a été fixé et raccordé : une finition amateur montre souvent des cadres irréguliers, des circuits électriques lâches ou des réservoirs improvisés. Confirmez quelle motorisation le modèle possède et vérifiez la fixation pour détecter d'éventuelles modifications non officielles.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
- Confirmez la version Mk I ou Mk II en mesurant la hauteur sous barrots
- Vérifiez l'installation du moteur diesel in-bord ou du moteur hors-bord à essence
- Inspectez les coques finies par des particuliers pour détecter des menuiseries non standard
- Contrôlez le support moteur et le câblage pour repérer un travail amateur
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Elizabethan 23. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 3 450 € | — |
| janv. 26 | 2 | 2 263 € | -34.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Elizabethan 23 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 2 263 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Leisure 23 | 22.64' | $ 5 960 | 8 | 3 |
| Elizabethan 23Tu es ici | — | $ 2 563 | 2 | 0 |