Clever 23 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Typ kadłuba

Jednokadłubowiec · kil podnoszony

Takielunek

Slup ułamkowy

LOA

23.62' · 7.2 m

Wyporn.

2161 lbs · 980 kg

Pierwszy rok

1994

Zaprojektowany przez cenionego polskiego konstruktora Andrzeja Skrzata, Clever 23 stanowi kamień milowy w europejskim segmencie jachtów turystycznoegzystencyjnych do transportu na przyczepie (tzw. trailersailers) z końca lat 90. i początku XXI wieku. Pierwotnie produkowany przez polską stocznię Sportlake (która później przekształciła się w Delphia Yachts), jacht był sprzedawany w całej Europie pod kilkoma nazwami, z których najbardziej znana to Sportina 680, ale także jako Pretty 23 i Caribu. Na rynku holenderskim i niemieckim model ten był importowany i popularyzowany jako Clever 23. Importerzy nieznacznie skorygowali jego długość nominalną w broszurach marketingowych do 7,20 m (23,62 stopy), wliczając w to nawis kosza dziobowego oraz ster na pawęży, choć sam formowany z laminatu poliestrowoszklanego kadłub mierzy 6,80 m (22,31 stopy). Zaprojektowana głównie z myślą o żegludze po płytkich Wielkich Jeziorach Mazurskich w Polsce oraz śródlądowych kanałach Holandii, jednostka ta została opracowana jako przystępny cenowo, łatwy w transporcie jacht weekendowy. Z powodzeniem wypełniła lukę między małymi, spartańskimi łodziami jednodniowymi (daysailers) a większymi, niemożliwymi do przewożenia na przyczepie jachtami morskimi, konkurując bezpośrednio z takimi ówczesnymi konstrukcjami jak Jeanneau Sun 2000, Beneteau First 211 czy Hunter Liberty 23.