Saga 409 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 409 behoudt een constante interieurindeling: eigenaarshut voorin, gastenhut achterin, enkele natte cel en een U-vormige kombuis aan bakboord, zonder spiegelopeningen in de romp en met een opbouw die fungeert als zonnepaneel. De kooien zijn uitgerust met dekens, de kaartentafel kan worden uitgerekt voor papieren kaarten, en de kajuitdeuren zijn vergrendelbaar om ruimte te creëren voor opslag. De kuip is een sociale ruimte met banken van meer dan 1,80 meter lang, hoge rugleuningen en een tafel op de hartlijn die de voeten ondersteunt bij helling. Dubbele stuurwielen bieden doorgang naar een gesloten spiegel, en de reddingvlot ligt opgeborgen in een kooi met een aparte kluis voor veiligheidsuitrusting naast de stuurstand aan stuurboord.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten zijn standaard uitgerust met elektrische lieren, een omvormer, spuitkap, bimini, kuipdouche, zwemplateau, radar, stuurautomaat, kaartplotter, airconditioning, zonnepanelen, vriezer en davits voor de bijboot — een pakket waarmee een koper zonder directe kosten kan rekenen op bediening van de zeilen met één druk op de knop en een bedrade navigatie. Vaak toegevoegde extra's zijn een watermaker en kajuitverwarming voor langdurig verblijf aan boord, evenals een Code Zero en asymmetrische spinnaker met een uitrusting voor een kleine bemanning die is aangevuld met de af fabriek geleverde waterstag en het wegneembare voorstag. Ook teakhouten dekken, AIS, EPIRB en een reddingvlot komen op veel schepen voor. Voor de koper zijn de praktische clusters de stroomvoorziening en energie (omvormer, zonnepanelen, soms watermaker), zeilbediening en tuigage (elektrische lieren, Code Zero, spuitkap/bimini) en veiligheid (AIS, EPIRB, reddingvlot) — controleer of de watermaker en verwarming onderhouden zijn, want die onderscheiden een boot die klaar is voor wonen aan boord van een boot voor weekendtochten langs de kust.

Wat te inspecteren

De besturing met dubbele stuurwielen is een bekende complicatie in vergelijking met een enkele ankerstand, dus controleer de overbrengingen en redundante systemen op slijtage. De salon heeft geen openslaande patrijspoorten voor dwarsventilatie, wat een fabriekseigenschap is en geen schade, maar controleer of de dorade of ventilatorinstallatie past bij uw plannen. Bij een draaisnelheid van 2500 tpm werden lezingen van 96 dB gemeten in de salon en 98 dB achter het anker; luister onder belasting en inspecteer de vaste tweebladige schroef en de Westerbeke 55B betreffende de montage en isolatie. Doorboringen die duidelijk zijn gemarkeerd en nette koperdraadpanelen zijn standaard, dus bevestig dat er niets is aangepast en dat de bilgekiel van 28 inch schoon is. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Gebruikte Saga 409s zijn doorgaans verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Voor een koper is de controlelijst als volgt: bevestig de mechanische staat van de dubbele stuurwielen, controleer de Westerbeke 55B en vaste schroef, let op vaak geïnstalleerde elektrische lieren en omvormer, beoordeel de veelvoorkomende watermaker en verwarming, en inspecteer de ventilatie van de gesloten salon met het oog op uw klimaat. Een goed onderhouden exemplaar beloont met een sterke composietromp, een diepe bilge en gemarkeerde systemen die klaar zijn voor toervaren.