Performance ILCA Standard zeilboten te koop en marktoverzicht

Performance ILCA Standard — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"performance-ilca-standard","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

De Performance ILCA Standard is de originele tuigage van een van de meest invloedrijke eenheidsklassen ooit op het water gelaten. Ontworpen door Bruce Kirby en Ian Bruce in 1969, met een zeil dat in 1970 werd geknipt door Hans Fogh en waarbij nadruk werd gelegd op eenvoud en prestaties, werd de boot in januari 1971 onthuld als de Laser op de New York Boat Show. Vandaag de dag staat hij officieel bekend als de ILCA Dinghy na een handelsmerkgeschil, maar de romp zelf is ongewijzigd gebleven — een boot uit de jaren 70 is identiek aan een boot die nu wordt gebouwd. Het is een internationale klasse met zeilers in 120 landen en een Olympische discipline sinds 1996.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Performance ILCA Standard kopersgids

De Performance ILCA Standard op de tweedehandsmarkt is de originele tuigage van een strikt eenheidsklasse-zwaardboot waarvan de romp sinds de jaren 70 niet is veranderd. Omdat elk exemplaar volgens dezelfde specificaties uit het ILCA Construction Manual is gebouwd, doet de leeftijd van een tweedehands boot veel minder ter zake dan de staat en de tuigageconfiguratie. De klasse is sinds 1996 een olympische eenmansdiscipline voor mannen, dus er is een grote selectie beschikbare boten, hoewel de lokale beschikbaarheid varieert.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er is in feite maar één indeling: een eenmanszwaardboot op een gangbare polyester romp met een dek van schuimlaag voor sterkte en drijfvermogen, en een uitneembaar steekzwaard. De ILCA 7, of Laser Standard, deelt zijn romp en beslag met de ILCA 6 en ILCA 4, waardoor een tweedehands koper te maken krijgt met dezelfde romp, ongeacht de tuigage. De uitwisselbare tuigage-familie betekent dat een boot die als Standard wordt verkocht het originele zeil van 7,06 m² kan dragen, maar de romp eronder is identiek aan de versies Radial en 4.7.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Omdat de klasse eenheidsklasse is, is de fabrieksausrusting uniform en zijn eigenaarsaanpassingen beperkt door de klassenvoorschriften. Het uitneembare steekzwaard is het belangrijkste kenmerk voor transport; dit bepaalt hoe de boot getrailerd en opgeslagen wordt. Kopers moeten zich minder richten op een overvloed aan snufjes en meer op de tuigage zelf: het originele Standard zeiloppervlak, in tegenstelling tot de kleinere Radial- en 4.7-tuigages die dezelfde romp delen, is het belangrijke verschil in wat een specifieke tweedehands boot van de zeiler vraagt.

Wat te inspecteren

De belangrijkste vraag bij een tweedehands boot is de conformiteit met de klassenregels en de integriteit van de romp volgens het ILCA Construction Manual. Omdat een boot uit de jaren 70 identiek is aan een actuele, is leeftijd op zichzelf geen reden tot zorg. De schuimlaag onder het dek moet echter goed zijn voor drijfvermogen en sterkte, en de polyester romp moet overeenkomen met de eenheidsklasse-specificaties, zonder ongeoorloofde wijzigingen. Het uitneembare steekzwaard en de zwaardkast verdienen aandacht voor slijtage door herhaald opslaan en transporteren. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markt voor deze boten is de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is het advies eenvoudig: controleer of de romp een ongewijzigde polyester ILCA-standaardromp is met een dek met schuimkern, zorg dat de tuigage overeenkomt met wat u wilt gaan zeilen, en inspecteer het steekzwaardsysteem. In dit ongewijzigde ontwerp wegen de staat van onderhoud en de conformiteit met de klasse zwaarder dan het bouwjaar.

  • Controleer of de romp voldoet aan de specificaties van het ILCA-constructiemanual
  • Inspecteer de schuimlaag van het dek op drijfvermogen en sterkte
  • Verifieer de tuigage (Standard vs Radial vs 4.7)
  • Controleer het wegneembare steekzwaard en de zwaardkast op slijtage