Seascape 18 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il pozzetto domina la barca, con poche ostruzioni e la posizione di seduta naturale sulla falchetta dove sono montate le cinghie per protendersi fuori bordo. Sottocoperta, la cabina di prua ospita una coppia di cuccette a isola per persone alte e può essere sigillata sotto vela con un telo di copertura in neoprene al posto del boccaporto. I parabordi del pozzetto si estraggono per lasciare un'ampia zona piatta per dormire sotto una tenda, sufficiente per una notte occasionale in spiaggia, ma non ci sono altri segni di lusso e il motore fuoribordo deve essere legato intorno al puntello di compressione della cabina. Una chiglia basculante anziché una deriva a baionetta offre un pescaggio di 0,15 m quando sollevata e circa 1,3 m abbassata secondo una fonte, mentre un'altra cita 1,5 m abbassata; le pale del timone si sollevano per facilitare il trasporto su carrello.

Attrezzatura e aggiornamenti comuni

Le barche usate presentano spesso l'attrezzatura per le andature portanti su cui il progetto è stato concepito: si trovano frequentemente gennaker, spinnaker asimmetrico, spinnaker o Code Zero, poiché il bompresso in coperta con il suo portabasso per lo spinnaker era pensato esattamente per questa navigazione. La configurazione per equipaggio ridotto appare meno spesso ed è tipicamente un aggiornamento dell'armatore piuttosto che una dotazione standard. Gli acquirenti dovrebbero prestare attenzione alle vele di lavoro standard in Pentex, alla randa avvolgibile per la crociera e all'attrezzatura Ronstan; il bompresso in carbonio e il sistema di presa dei terzaroli fanno parte dell'identità della barca e vale la pena confermare che siano integri.

Cosa ispezionare

La chiglia basculante è una ghisa piena di profilo da 125 kg che si solleva all'interno dello scafo, quindi controllate la cassa della deriva e il perno per verificare l'assenza di usura o corrosione dovuta ai cicli ripetuti. I doppi timoni si sollevano verticalmente nelle rispettive madie e garantiscono la stabilità della barca; confermate che le pale e le madie siano sane e che il meccanismo di sollevamento sia libero. Poiché la spinta di galleggiamento è integrata e la barca è autosvuotante e autoraddrizzante, verificate che i dettagli della galleggiabilità integrata e dell'autosvuotamento siano intatti e che nessuna precedente allagamento abbia compromesso i compartimenti. L'intero sistema del bompresso poggia in coperta per mantenere l'acqua fuori dalla cabina, quindi ispezionate il montaggio in coperta e il tubo di scarico dell'acqua per verificare l'assenza di danni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Germania, Croazia, Svizzera, Regno Unito e Danimarca. Per un acquirente, la lista di controllo è la seguente: confermare che l'armo in carbonio e l'albero senza crocette siano privi di crepe e facili da armare; controllare il pozzo della deriva in ghisa per verificare la presenza di corrosione; accertarsi che le doppie pale del timone sollevabili si muovano liberamente; ispezionare il bompresso e il suo canale di prua in coperta per escludere danni da raggi UV o impatti; valutare infine se sia presente il set di vele per le andature portanti. Un Seascape 18 in buono stato è una barca da regata-camping agile, facilmente carrellabile e con prestazioni autentiche da sportiva.