Guide d'achat Seascape 18
Acheter un Seascape 18 d'occasion signifie rechercher un voilier transportable slovène de 5,50 m construit à partir de 2008 et produit jusqu'en 2018. Dessiné par Sam Manuard, il s'agit d'un bateau de sport à dériveur lesté avec un gréement en carbone plutôt que d'un daysailer doux de style ancien ; l'acheteur acquiert donc en réalité une machine de planing légère dotée d'un abri de base pour la nuit.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le cockpit domine le bateau, avec peu d'obstacles et la position assise naturelle sur le hiloire où sont fixées les sangles de rappel. Sous le pont, la cabine avant abrite deux couchettes de longueur pour les personnes de grande taille et peut être étanche sous voiles grâce à un taud en néoprène plutôt qu'à un capot. Les coussins de cockpit se dégagent pour laisser une large surface plate pour dormir sous une tente, suffisante pour une nuit occasionnelle sur la plage, mais il n'y a pas d'autres traces de confort et le moteur hors-bord doit être sanglé autour du poteau de compression de la cabine. Une quille pivotante plutôt qu'une dérive sabre offre un tirant d'eau de 0,15 m relevé et d'environ 1,3 m abaissé selon une source, tandis qu'une autre cite 1,5 m abaissé, et les pales du safran se soulèvent pour faciliter le transport sur remorque.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'occasion conservent souvent l'équipement de navigation au portant pour lequel le plan a été conçu : on y trouve fréquemment un gennaker, un spi asymétrique, un spinnaker ou un Code Zero, car le bout-dehors de pont avec son tunnel de spinnaker était précisément destiné à ce type de navigation. Une configuration pour équipage réduit est moins courante et s'agit généralement d'une amélioration apportée par le propriétaire plutôt que d'un équipement standard. Les acheteurs doivent noter les voiles de travail Pentex standard, la voile d'avant sur enrouleur pour la croisière et l'accastillage Ronstan ; le bout-dehors en carbone et le système de prise de ris font partie de l'identité du bateau et il convient de s'assurer qu'ils sont intacts.
Ce qu'il faut inspecter
La quille pivotante est une pièce moulée en fonte pleine profil de 125 kg qui se relève à l'intérieur de la coque ; vérifiez donc l'étanchéité du puits et de l'axe de rotation pour détecter toute usure ou corrosion due aux cycles répétés. Les doubles safrans se soulèvent verticalement dans leurs mèches et assurent la stabilité du bateau ; confirmez que les pales et les mèches sont saines et que le mécanisme de relevage est libre. Comme la flottabilité est intégrée et que le bateau est autovideur et auto-redressable, vérifiez que les détails de flottabilité et d'autovideur sont intacts et qu'aucune inondation antérieure n'a compromis les compartiments. L'ensemble du système de bout-dehors repose sur le pont pour empêcher l'eau d'entrer dans la cabine ; inspectez donc la fixation sur le pont et le chapeau de descente pour détecter d'éventuels dommages. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, en Allemagne, en Croatie, en Suisse, au Royaume-Uni et au Danemark. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer que le gréement en carbone et le mât sans barres de flèche sont exempts de fissures et faciles à établir ; vérifier l'étanchéité et l'absence de corrosion du puits de dérive en fonte ; s'assurer que les doubles safrans relevables bougent librement ; inspecter le bout-dehors sur le pont et son tube pour détecter d'éventuels dommages dus aux UV ou aux impacts ; et évaluer si le jeu de voiles pour naviguer aux allures portantes est présent. Un Seascape 18 en bon état est un croiseur-régatier vif, facilement transportable sur remorque, offrant des performances de véritable sportboat.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Seascape 18. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 2 | 30 028 € | — |
| sept. 25 | 4 | 17 966 € | -40.2% |
| oct. 25 | 1 | 17 000 € | -5.4% |
| nov. 25 | 1 | 23 750 € | +39.7% |
| janv. 26 | 3 | 18 000 € | -24.2% |
| févr. 26 | 1 | 22 900 € | +27.2% |
| avr. 26 | 3 | 14 581 € | -36.3% |
| mai 26 | 2 | 23 950 € | +64.3% |
| juin 26 | 1 | 16 700 € | -30.3% |
| juil. 26 | 1 | 11 661 € | -30.2% |
| août 26 | 1 | 30 028 € | +157.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Seascape 18 couvrent 9 pays. Allemagne arrive en tête avec 4 annonces (22.2%), suivi de Croatie et États-Unis.
Répartition par Pays
18 annonces · 9 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 20 250 € | 4 | 0 | 22.2% |
| Croatie | 17 000 € | 3 | 0 | 16.7% |
| États-Unis | 30 028 € | 3 | 1 | 16.7% |
| Suisse | 18 110 € | 2 | 0 | 11.1% |
| Royaume-Uni | 14 547 € | 2 | 1 | 11.1% |
| Autriche | 16 700 € | 1 | 1 | 5.6% |
| Danemark | 14 581 € | 1 | 0 | 5.6% |
| Portugal | 18 000 € | 1 | 0 | 5.6% |
| Slovénie | 22 900 € | 1 | 0 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 18 SE | 18.21' | $ 32 000 | 21 | 2 |
| Seascape 18Tu es ici | — | $ 21 272 | 18 | 3 |
| Swift Craft 18 | 18' | $ 3 788 | 11 | 5 |