Jupiter 30 in vendita e panoramica del mercato

E. G. van de Stadt·1982·Jupiter Yachts
Disegno approssimativo

Passa il mouse su una misura per vederne il valore

Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
29.4' · 8.96 m
Disloc.
7480 lbs · 3393 kg
Primo anno
1982

Il Jupiter 30, chiamato anche Jupiter 1/2 Ton, è uno sloop in testa d'albero di 29 piedi e 4 pollici disegnato dal progettista navale olandese Ericus Gerhardus van de Stadt e messo in produzione nei primi anni '80 da Jupiter Yachts. Con una linea di galleggiamento di 24 piedi e 7 pollici e un baglio massimo di 10 piedi e 4 pollici, ha un dislocamento di 7.480 libbre contro 2.998 libbre di zavorra in piombo su una chiglia a pinna con timone sospeso, e i suoi rapporti di progettazione registrati la collocano decisamente tra le barche da regata moderate piuttosto che tra i pesanti cabinati da crociera.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
15.155 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Jupiter 30

Cercare sul mercato dell'usato un Jupiter 30 — noto anche come Jupiter 1/2 Ton — significa esaminare uno sloop in testa d'albero progettato da Ericus Gerhardus van de Stadt e risalente ai primi anni '80, costruito da Jupiter Yachts in solida vetroresina con chiglia a pinna e timone sospeso. Si tratta di barche per navigazione costiera e entro costa, piuttosto che da regata oceanica; la flotta usata riflette questa destinazione sia nella disposizione degli interni che nell'attrezzatura.

Layout sul mercato dell'usato

Il Jupiter 30 offre cinque posti letto all'interno di uno scafo dal baglio generoso per la sua lunghezza, con un rapporto lunghezza/larghezza che rende gli interni più spaziosi rispetto alla maggior parte dei progetti simili di 30 piedi. Ci si aspetta una disposizione regata-crociera semplice, adatta ai fine settimana in acqua o a brevi passaggi costieri piuttosto che a una permanenza prolungata a bordo. La costruzione in vetroresina piena e la trasmissione ad albero sono caratteristiche comuni a tutta la classe.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, la riscaldazione della cabina e le coperte in teak sono dotazioni molto comuni, i due aggiornamenti più frequentemente riscontrati quando queste barche cambiano proprietario. Il riscaldamento è un vantaggio pratico per navigare nelle stagioni intermedie nei mercati in cui la barca si trova tipicamente, mentre le coperte in teak rappresentano un miglioramento estetico e di trazione che l'acquirente dovrebbe ispezionare attentamente per verificare l'età e la tenuta del legno. Oltre a questi, l'armo in testa d'albero e il piano velico standard — con drizze di randa, genoa e spinnaker di circa 87,5 piedi e scotte da 3/8 di pollice — sono solitamente integri, e qualsiasi modifica all'armo dovrebbe essere valutata rispetto a queste proporzioni originali.

Cosa ispezionare

L'indice di capovolgimento di 2,13 conferma che la barca non è stata costruita secondo gli standard per le regate oceaniche; verificate quindi che l'attrezzatura e il fissaggio della chiglia corrispondano a un uso costiero piuttosto che d'altura. Controllate l'impianto con trasmissione ad albero e lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare la presenza di riparazioni, e confermate che la disposizione a cinque posti letto non sia stata modificata. L'ispezione deve seguire le normali procedure per una barca a vela usata degli anni '80 in vetroresina. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Jupiter 30 si trova tipicamente nel Regno Unito e negli Stati Uniti. Per un acquirente, il punto chiave è rappresentato da una barca da regata-crociera spaziosa e a dislocamento leggero, con proporzioni prevedibili.

  • Confermare la presenza e il buono stato del riscaldamento e delle coperte in teak se sono importanti per voi
  • Ispezionare lo scafo e la coperta in vetroresina piena alla ricerca di precedenti riparazioni
  • Verificare che la trasmissione ad albero e le manovre dell'albero corrispondano alle specifiche originali
  • Considerare l'indice di capovolgimento di 2,13 come un limite per le ambizioni d'altura

Dove sono pubblicati

Gli annunci Jupiter 30 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito15.155 €10100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Judel/Vrolijk J/3029.83'$ 14.500258
Cape Dory 30 C30.21'$ 17.000194
Halmatic 3029.5'$ 17.591176
Jupiter 30Sei qui$ 17.53010

Domande frequenti

01Quanto costa un Jupiter 30 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Jupiter 30 usato negli ultimi 12 mesi è 15.155 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Jupiter 30 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Jupiter 30?+
I principali mercati per gli annunci Jupiter 30 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Jupiter 30?+
I modelli comparabili includono Judel/Vrolijk J/30, Cape Dory 30 C, Halmatic 30. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.