pages.forSale.buyersGuide
Il Volvo Ocean 65 è una barca da regata monotipo progettata da Farr che ha sostituito il Volvo Open 70 nella Volvo Ocean Race a partire dall'edizione 2014–2015, offrendo un successore più sicuro e economico. Sono stati costruiti otto scafi secondo specifiche identiche, tutti successivamente portati a uno standard comune; quindi l'acquirente si trova di fronte a una classe strettamente controllata piuttosto che a una produzione variegata. Ciò che distingue i buoni esemplari usati è lo stato di conservazione e la cura dedicata a ciascun punto di stress noto.
Layout sul mercato dell'usato
Poiché il VO65 è una classe monotipo di sole otto unità, non esiste un range di layout dei vari cantieri da confrontare; le barche sono identiche nella configurazione da regata, con doppia timoneria sottocoperta, chiglia basculante lateralmente e serbatoi ad ala per la zavorra d'acqua a poppa più un serbatoio centrale a prua. Qualsiasi differenza tra i Volvo Ocean 65 usati deriva dallo stato del refit e dall'attrezzatura da crociera aggiunta dagli armatori, piuttosto che da piani di costruzione alternativi del cantiere.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un VO65 usato presenta comunemente come dotazione un dissalatore, batterie al litio, radar, winch elettrici e una zattera di salvataggio. Per l'acquirente, le batterie al litio e il dissalatore definiscono l'autonomia fuori dalla rete, mentre i winch elettrici e il radar indicano la facilità d'uso con equipaggio ridotto o per la navigazione notturna. La classe utilizzava originariamente un motore Volvo Penta D2-75 assistito da un idrogeneratore Watt & Sea, con gestione dell'alimentazione Mastervolt e sistemi di winch Harken; pertanto, qualsiasi deviazione rispetto a questi componenti nominativi merita di essere verificata fino alla fonte.
Cosa ispezionare
Il rumore e il movimento sono intrinseci al progetto; chi osserva la barca deve prestare attenzione al violento impatto delle onde contro l'opera viva esposta e verificare come la cabina amplifichi il movimento, poiché una persona può essere scaraventata dall'altra parte della barca senza preavviso quando questa parte da un'onda di prua. Ispezionate il movimento della chiglia basculante lateralmente ai suoi limiti di ±40 gradi e confermate che i foil non perdano portanza a causa di un lento sollevamento della chiglia. Verificate il ritorno delle derive a baionetta e la reversibilità asimmetrica, poiché una regolazione errata produce uno scarroccio immediato. Esaminate i serbatoi dell'acqua di zavorra — doppi da 800 litri a poppa e singolo da 1000 litri a prua — per verificare l'assenza di odori o macchie che possano segnalare inondazioni passate o drenaggi incompleti. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente in Nuova Zelanda, Malta, Portogallo e Lituania.
- Confermare l'inclinazione della chiglia e la risposta delle appendici sotto carico
- Ascoltare per individuare colpi d'onda sull'opera viva e l'amplificazione del movimento in cabina
- Verificare il funzionamento di ritorno e inversione delle derive a baionetta
- Annusare e ispezionare tutti e tre i serbatoi dell'acqua di zavorra
- Verificare l'installazione del winch elettrico e delle batterie al litio
pages.forSale.priceVolumeTrends
pages.forSale.priceVolumeTrendBody
components.priceVolumeTrend.monthlyBreakdown
| components.priceVolumeTrend.colMonth | components.priceVolumeTrend.colListings | components.priceVolumeTrend.colMedian | components.priceVolumeTrend.colDelta |
|---|---|---|---|
| ott 25 | 1 | 1.645.812 € | — |
| gen 26 | 2 | 474.377 € | -71.2% |
pages.forSale.whereListedHeading
components.groupBreakdown.introSpan components.groupBreakdown.introLeaderFollowed2
components.groupBreakdown.breakdownTitle
components.groupBreakdown.tableSub| Components.groupBreakdown.nouns.country | components.groupBreakdown.colMedian | components.groupBreakdown.colListings | components.groupBreakdown.colActive | components.groupBreakdown.colShare |
|---|---|---|---|---|
| countries.MT | 1.645.812 € | 1 | 0 | 33.3% |
| countries.NZ | 349.112 € | 1 | 0 | 33.3% |
| countries.PT | 599.644 € | 1 | 0 | 33.3% |
pages.forSale.comparableModels
pages.forSale.comparableModelsBody
components.peerTable.title
components.peerTable.tableSub| fields.model.short | specs.loa.abbr | components.peerTable.colMedian | components.peerTable.colListings | components.peerTable.colActive |
|---|---|---|---|---|
| Catana 65 | 66.6' | $ 1.095.000 | 10 | 10 |
| Beneteau Figaro 3 | 35.73' | $ 250.845 | 7 | 4 |
| Comar Comet 65 S | 65.29' | $ 523.416 | 6 | 0 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 903.591 | 5 | 3 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |
| Volvo Volvo Ocean 65components.peerTable.youAreHere | — | $ 696.425 | 3 | 0 |