Guida all'acquisto Comar Comet 51S
Cercare sul mercato dell'usato un Comar Comet 51S significa valutare uno sloop in vetroresina di 15,40 metri progettato da Vallicelli e costruito da Comar Yachts come barca da crociera e da regata. La barca standard offre otto posti letto in tre cabine, mentre la versione charter ne ha dieci in quattro cabine; i Comar Comet 51S usati riflettono entrambe queste configurazioni.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Le tre cabine e i due bagni della versione standard si adattano alla crociera privata, mentre il layout charter a quattro cabine sacrifica la privacy dell'armatore in favore del massimo numero di posti letto. Gli acquirenti dovrebbero decidere fin da subito se l'elevato livello di usura di una barca ex-charter sia accettabile rispetto alla capacità aggiuntiva offerta.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Sono comunemente installati winch elettrici e coperte in teak, che facilitano il lavoro in coperta e offrono un aspetto tradizionale sotto i piedi. L'aria condizionata, il Code Zero, lo spinnaker, lo spinnaker asimmetrico e l'autopilota sono spesso presenti, garantendo comfort nei climi caldi e versatilità nelle andature portanti. Meno comuni ma presenti come upgrade degli armatori sono riscaldamento, inverter, gennaker, acqua calda e cartografico. Per un acquirente, i punti chiave da valutare sono l'energia elettrica — inverter e riscaldamento dove installati — e la flessibilità nella gestione delle vele grazie al Code Zero e allo spinnaker asimmetrico spesso montati.
Cosa ispezionare
Il Comet 51S monta di serie un motore Yanmar da 100 cv con elica S-drive come propulsione ausiliaria, quindi verificate attentamente lo stato della linea d'asse e la storia delle manutenzioni del motore. Oltre a ciò, confermate lo scafo in vetroresina, la chiglia fissa da 2,90 metri e la struttura del dislocamento di 13.000 kg; si applicano le normali procedure di controllo per la vetroresina e i bulloni di chiglia. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per questi yacht è l'Italia. Una breve lista di controllo per l'acquirente: confermare se il layout è armatoriale a tre cabine o charter a quattro cabine; verificare lo stato della coperta in teak e il funzionamento dei winch elettrici; controllare la manutenzione dell'S-drive e del motore Yanmar; valutare se la storia di charter è accettabile nel caso in cui venga offerta una barca ex-charter.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Comar Comet 51S. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 2 | 231.372 € | — |
| giu 25 | 1 | 176.043 € | -23.9% |
| dic 25 | 1 | 176.043 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Comar Comet 51S coprono 1 paese. Italia guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 176.044 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.129.000 | 65 | 19 |
| Comar Comet 65 S | 65.29' | $ 525.004 | 6 | 0 |
| Comar Comet 45 S | 45.21' | $ 168.314 | 6 | 1 |
| Comar Comet 51SSei qui | — | $ 203.911 | 1 | 0 |