Guide d'achat Zim Megabyte
Le Zim Megabyte est un dériveur gréé en catboat de 14 pieds et 3 pouces conçu par Bruce Farr, construit à partir de 2005 comme une plateforme en solitaire équipée d'une dérive sabre et d'une voile en Mylar sur un mât en carbone. Sur le marché de l'occasion, on le trouve plutôt comme un daysailer ouvert et un bateau d'école que comme un croiseur, et les acheteurs doivent se concentrer sur la structure, l'intégrité du gréement et les appendices en aluminium qui définissent le comportement du bateau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Megabyte partage la même configuration de dériveur ouvert : une coque en stratifié massif avec un cockpit dont les flancs sont stratifiés à la carène pour ne pas avoir de plancher séparé, et un véritable cockpit d'une profondeur moyenne de 15 pouces au point d'étrave. Le pont est identique à celui d'un Tasar, avec des passavants larges arrondis et un jeu supplémentaire de sangles de rappel avant pour l'équipage. Il n'y a pas d'aménagement fermé ; le bateau est dimensionné pour des sorties à la journée en famille avec des amis plutôt que pour la navigation de nuit. (1)
Équipement et améliorations courantes
L'équipement d'origine se concentre sur le gréement et le cockpit. Le bateau standard est équipé d'un mât en carbone et d'une voile en Mylar avec un bungee de guindant pour le contrôle du recul, un chariot de bôme et des sangles de rappel avant pour le rappel d'un équipier. Les acheteurs doivent vérifier que la voile et le mât d'origine sont présents ; les équipements électroniques ou de confort ajoutés par les propriétaires ne font pas partie de la fiche technique de la classe et doivent être jugés sur leur valeur propre plutôt que d'être pris pour acquis. (1)
Ce qu'il faut inspecter
La dérive sabre et le safran sabre sont construits en profilés d'aluminium ; vérifiez donc leur rectitude, l'absence de corrosion aux bords et toute déformation due à un talonnage récent. Les bordés du cockpit sont stratifiés directement sur la carène sans fond, ce qui signifie que le puits de cockpit moulé doit être sain et exempt de faïençage ou de dommages dus à des impacts. Le fait que le pont soit identique à celui d'un Tasar offre une référence connue pour l'état du gelcoat et des joints. Confirmez que le mât en carbone et la voile en Mylar sont d'origine et non endommagés, et que le bungee de guindant et le chariot de bôme fonctionnent correctement. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à ces points : confirmer que la dérive sabre en aluminium et le safran sont bien présents et non corrodés ; inspecter la profondeur du puits de cockpit pour s'assurer qu'il est étanche ; vérifier que le mât en carbone, la voile en Mylar, le chariot de bôme et le bungee de guindant sont intacts ; et garder à l'esprit que ce modèle appartient à une classe historique désormais disparue, avec des pièces de pont dessinées par Tasar. Un Megabyte propre récompense son propriétaire par un voilier solide et spacieux, parfait pour les sorties à la journée en famille.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Zim Megabyte. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 6 867 € | — |
| avr. 26 | 1 | 4 314 € | -37.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Zim Megabyte couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 4 314 € | 1 | 0 | 100.0% |