Guide d'achat Ultimate Concepts 32
L'Ultimate Concepts 32 est un catamaran de 32 pieds conçu par l'architecte naval britannique James Roderick Macalpine-Downie à la fin des années quatre-vingt et construit par le chantier Carlson Marine à partir de 1989. Une dérive relevable, un gréement de sloop en tête et une coque en stratifié massif définissent un bateau dessiné comme un régatier léger plutôt que comme un croiseur volumineux. Tout acheteur sur le marché de l'occasion doit peser ce programme par rapport à ses propres priorités avant de rechercher un Ultimate Concepts 32 d'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Aucune fiche d'aménagement ni analyse du marché comparatif ne accompagne ce modèle. Ce qui est établi, c'est la géométrie de la coque : un maître-bau de 13,33 pieds pour une longueur hors-tout de 32 pieds donne un ratio longueur/largeur de 2,40, étroit pour un catamaran, ce qui indique que la largeur intérieure n'était pas la priorité du concepteur. Les acheteurs doivent s'attendre à un multicoque dont l'espace de vie découle d'une coque de performance plutôt que d'une plateforme construite autour du carré.
Équipement et améliorations courantes
Aucune gamme d'équipements ni liste d'améliorations n'est publiée pour ce modèle, il est donc impossible de décrire les équipements généralement installés. Tout acheteur doit considérer tout groupe électrogène, dessalinisateur, modification du gréement ou centrale de navigation comme une option ajoutée par le propriétaire, à évaluer selon ses propres besoins plutôt que comme une caractéristique standard.
Ce qu'il faut inspecter
L'Ultimate Concepts 32 possède des coques en stratifié massif et une quille avec dérive offrant un tirant d'eau variable selon la charge, situé entre environ 0,46 m et 0,55 m au mouillage. Le gréement est un sloop en tête. Vérifiez que l'axe de la dérive et son puits sont intacts et que le carnet de bord du bateau ne présente aucun historique de dommages. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour une visite, passez en revue cette sélection :
- Confirmez que les coques en stratifié massif ne présentent aucune réparation non signalée.
- Testez le mouvement de la dérive et vérifiez l'étanchéité du puits de dérive.
- Vérifiez que le gréement dormant du gréement en tête correspond à l'aménagement d'origine du sloop.
- Adaptez la plage de tirant d'eau à la charge à laquelle vous prévoyez de naviguer.