Sonic 23 à vendre et aperçu du marché

Joseph D'Alessio·1981·Sonic Sailboats Ltd.
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
23' · 7.01 m
Dépl.
3 400 lbs · 1 542 kg
Première année
1981

Le Sonic 23 est un sloop en tête canadien de 23 pieds conçu par Joseph D'Alessio et construit pour la première fois en 1981 par le chantier Sonic Sailboats Limited. Il s'inscrit pleinement dans la tradition des petits croiseurs : un voilier transportable sur remorque, abordable pour les sorties à la journée, doté d'aménagements pour permettre à un équipage réduit de dormir à bord. Il a été développé pour simplifier l'utilisation et rester suffisamment léger pour être tracté derrière un véhicule familial. Sa production s'est poursuivie jusqu'au milieu des années 1980, et le modèle n'est plus fabriqué aujourd'hui, mais sa simplicité d'utilisation a permis à certains exemplaires de rester en usage récréatif.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
4 323 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sonic 23

Le Sonic 23 est un sloop en tête canadien de 23 pieds conçu par Joseph D'Alessio et construit par Sonic Sailboats Limited de 1981 jusqu'au milieu des années 1980. En tant que petit croiseur transportable sur remorque avec des aménagements basiques pour quatre personnes, il attire les acheteurs qui recherchent un bateau simple et léger à remorquer et à naviguer le week-end. Les unités sont désormais sorties de production, ce qui rend l'état général et l'historique d'utilisation plus importants que les fiches techniques.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Sonic 23 a été conçu comme un petit croiseur et dériveur transportable abordable, offrant des couchages pour quatre personnes. Sa caractéristique intérieure la plus marquante est une tente de rouf relevable qui augmente la hauteur sous barrots à environ 1,85 m (6 pieds 1 pouce), ce qui le distingue des micro-croiseurs à toit fixe de même longueur. L'aménagement est centré autour d'un puits de moteur hors-bord plutôt que d'un moteur in-bord, ce qui permet de garder la cabine dégagée et l'entretien accessible depuis le cockpit.

Équipement et améliorations courantes

L'énergie provient d'un puits de hors-bord, et les bateaux sont fréquemment associés à un petit moteur comme un Tohatsu de 9,8 ch. Une trappe de descente surélevable est de série et sert à la fois à augmenter la hauteur sous barrots et à assurer la ventilation. Pour l'acheteur, la conséquence principale est que toute conversion pour moteur in-bord ou l'absence d'accastillage de puits de hors-bord constitue une déviation par rapport au plan d'origine simplifié, et doit être tarifée en conséquence.

What to Inspect

La construction en stratifié massif avec des boiseries est le principal point à inspecter, car elle est majoritairement en fibre de verre. Examinez de près les boiseries pour détecter d'éventuels signes de pourriture ou de ramollissement au niveau des joints avec le stratifié, car la construction simple ne laisse pas beaucoup de structure cachée pour amortir un échec de l'habillage. Vérifiez que le capot de descente relevable et la section de rouf relevable fonctionnent correctement et ferment hermétiquement, car un mécanisme de levage défaillant ou une structure fissurée annule tout gain de hauteur sous barrots et toute protection contre les intempéries. Confirmez que le puits de moteur hors-bord est intact et non fissuré au niveau du joint de liaison coque, et que la mèche de safran sur tableau arrière et ses bagues ne présentent aucun jeu. (1)

Disponibilité et conseils aux acheteurs

Les acheteurs doivent considérer le Sonic 23 comme un bateau d'occasion rare, à rechercher principalement dans les petites annonces générales.

  • Vérifiez l'état du bois des moulures pour détecter la pourriture aux jonctions avec la fibre de verre
  • Testez l'étanchéité du capot de descente et du panneau de cabine
  • Inspectez le joint de la coque au puits de hors-bord à la recherche de fissures
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu dans le safran sur tableau arrière

Où ils sont listés

Les annonces Sonic 23 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis4 323 €20100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Jeanneau Tonic 2323.94'$ 11 357176
Leisure 2322.64'$ 5 478104
Com-Pac 2322.75'$ 10 00094
Sonic 23Tu es ici$ 5 00030

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sonic 23 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sonic 23 d'occasion sur les 12 derniers mois est 4 323 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sonic 23 sont à vendre ?+
3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Sonic 23 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sonic 23 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Sonic 23 ?+
Les modèles comparables incluent Jeanneau Tonic 23, Leisure 23, Com-Pac 23. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.