Guide d'achat Santana 30-30 GP
Chercher sur le marché de l'occasion un Santana 30-30 GP revient à traquer une perle rare : environ 40 unités ont été construites à partir de 1983, et ce sloop de 30 pieds dessiné par Nelson/Marek se trouve principalement en Australie et aux États-Unis plutôt que dans les volumes de vente habituels ailleurs. En tant que croiseur-régatier de style MORC doté d'une coque en stratifié massif et de boiseries, il séduit le acheteur qui privilégie un voilier performant à déplacement léger et barre franche plutôt qu'un croiseur de grande capacité.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 30-30 GP est proposé dans sa seule configuration d'origine — un sloop en tête avec un tableau arrière inversé surélevé et un safran suspendu monté à l'intérieur. À l'intérieur, la cuisine divisée place une cuisinière à alcool à deux feux et un évier à tribord avec une glacière qui fait office de table à cartes à bâbord, tandis que les WC sont situés à l'avant près de la cabine avant en V avec une penderie. Deux couchettes de cabine et des banquettes de dinette complètent les couchages, et un grand capot avant est de série. S'attendre à un intérieur typé course, et non à un croiseur refait. (1)
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires d'occasion sont souvent équipés de panneaux solaires, d'un spinnaker, d'un bimini et d'un capote de descente — ce genre d'aménagements qui rendent une coque de régate plus tolérable au mouillage sans en altérer le caractère. Un système solaire associé au bimini et à la capote témoigne d'un propriétaire qui conciliait les régates de jour avec des sorties côtières occasionnelles. Le spinnaker est un kit de portant d'époque plutôt qu'une concession ultérieure à la croisière.
Ce qu'il faut inspecter
Avec environ 40 coques construites, une expertise doit confirmer l'état de la coque en stratifié massif et des boiseries au niveau des joints. Vérifiez que le gréement de sloop en tête avec quatre winches, des drisses montées à l'intérieur et un halebas de bôme 12:1 est complet, et contrôlez l'usure du chariot de bôme dans le cockpit central ainsi que des rails de génois en aluminium. Le réchaud à alcool de la cuisine divisée et la charnière de la table de navigation avec glacière doivent être testés en fonctionnement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Santana 30-30 GP se trouve généralement en Australie et aux États-Unis, mais jamais en grand nombre. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte :
- Confirmez l'état de la coque et des boiseries sur un exemplaire en stratifié massif
- Vérifiez l'intégrité du gréement : quatre winches, drisses internes, halebas à 12:1
- Contrôlez l'accastillage de la cuisine divisée et le joint du capot avant
- Prévoyez d'emblée l'installation standard de panneaux solaires, de spinnaker, de bimini et de capote de descente
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Santana 30-30 GP. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 5 177 € | — |
| août 26 | 1 | 8 672 € | +67.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Santana 30-30 GP couvrent 2 pays. Australie arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de États-Unis.
Répartition par Pays
2 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Australie | 8 671 € | 1 | 1 | 50.0% |
| États-Unis | 5 177 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |
| Santana 30-30 GPTu es ici | — | $ 8 025 | 2 | 1 |