Nordborg 26 à vendre et aperçu du marché

Peter Roos·1977·Nordborg Baadebyggeri
Nordborg 26 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
26.08' · 7.95 m
Dépl.
5 512 lbs · 2 500 kg
Première année
1977

Le Nordborg 26 est un plan de la fin des années 1970 du architecte naval danois Peter Roos, construit par le chantier Nordborg Bådebyggeri A/S en tant que sloop en tête de 26 pieds destiné à la croisière côtière et à une navigation de performance modérée. Avec une longueur horstout d'un peu plus de 26 pieds et une longueur à la flottaison proche de 22,4 pieds, il se situe dans la catégorie des petits voiliers de croisière familiale, tout en conservant des proportions que les fiches de bases de données de plaisance classent plutôt parmi les régatiers modérés que parmi les purs bateaux de promenade.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
24 867 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
Suisse (50.0%) · Allemagne (50.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Nordborg 26

Acheter un Nordborg 26 d'occasion signifie rechercher un sloop en tête danois de la fin des années 1970 du chantier Peter Roos, construit par Nordborg Bådebyggeri A/S, doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron en fonte. Il s'agit de voiliers de croisière côtière plutôt que de voiliers hauturiers, et le fait que certains aient été vendus sous forme de kits de construction amateur signifie qu'un acheteur doit inspecter chaque bateau individuellement, sans supposer une qualité d'usine uniforme.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Nordborg 26 affiche une longueur hors-tout d'un peu plus de 26 pieds, avec un maître-bau d'environ 8,5 pieds et des intérieurs en acajou typiques des bateaux de cette époque. Sous le pont, les volumes sont compacts, et les capacités de 11 gallons de carburant et 16 gallons d'eau confirment un programme de navigation côtière ciblant le week-end plutôt que la grande croisière. Le tirant d'eau est d'environ 4,92 pieds à charge, ce qui rend la plupart des ports accessibles. Le pont et la coque en stratifié massif sont simples, mais les exemplaires construits en kit peuvent présenter des menuiseries intérieures ou des circuits d'équipements non standard.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des panneaux solaires, des ponts en teck et un traceur de cartes sont fréquemment installés sur ces bateaux. Pour un acheteur, les panneaux solaires compensent la faible autonomie électrique d'un petit moteur auxiliaire Volvo Penta MD5A de 8 ch, les ponts en teck constituent une amélioration esthétique et de sécurité qui nécessite une inspection rigoureuse du joint d'étanchéité, et un traceur de cartes modernise la navigation sur un plan d'origine vendu avec uniquement des outils papier. Au-delà de cela, l'inventaire tel quel doit être évalué au cas par cas, car les améliorations apportées par les propriétaires ne sont pas assez répandues pour pouvoir les prédire.

Ce qu'il faut inspecter

Le principal point de vigilance pour un bateau d'occasion est la variabilité de construction : comme le plan a également été vendu pour être fini par son propriétaire, la qualité de chaque unité peut varier considérablement. Inspectez les coques construites en kit pour détecter d'éventuelles irrégularités dans le stratifié, la liaison lest-quille et l'étanchéité du moteur sur son support. La quille en fonte nécessite un contrôle de traitement anti-corrosion et de peinture, et l'étanchéité de la transmission Saildrive doit faire l'objet d'une vérification de son historique d'entretien. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Nordborg 26 sont la Suisse et l'Allemagne. Un acheteur doit : confirmer si l'exemplaire est construit par le chantier ou fini par son propriétaire ; vérifier l'état de la peinture de la quille en fonte et l'étanchéité du saildrive ; s'assurer du bon fonctionnement des panneaux solaires et du traceur de cartes s'ils sont installés ; évaluer l'état du pont en teck ; et prévoir un budget limité pour les capacités de réservoirs. C'est un voilier côtier simple de 26 pieds, qui convient mieux à la navigation sur lac ou en eaux intérieures qu'à des ambitions hauturières.

Où ils sont listés

Les annonces Nordborg 26 couvrent 2 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Allemagne.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Suisse37 851 €1050.0%
Allemagne24 868 €1050.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Marieholm 2626.25'$ 8 740115
Nordship 2828.71'$ 22 736102
Great Dane Dane 2828'$ 12 31673
Nordborg 26Tu es ici$ 28 54930

Questions fréquentes

01Combien coûte un Nordborg 26 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Nordborg 26 d'occasion sur les 12 derniers mois est 24 867 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Nordborg 26 sont à vendre ?+
3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Nordborg 26 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Nordborg 26 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Suisse (50.0%), Allemagne (50.0%).
04Que regarder à la place d'un Nordborg 26 ?+
Les modèles comparables incluent Marieholm 26, Nordship 28, Great Dane Dane 28. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.