Irwin 40 Citation — informations, avis, fiche technique

Ted Irwin·1978·Irwin Yachts
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
40.83' · 12.44 m
Dépl.
16 890 lbs · 7 661 kg
Première année
1978

L'Irwin 40 Citation s'impose comme un croiseurrégatier de grande taille de la fin des années 1970, issu du bureau d'études de Ted Irwin et construit par le chantier américain Irwin Yacht & Marine Corp. Il s'agit d'un monocoque en fibre de verre de peu plus de 40 pieds de longueur de coque. Conçue à la fin des années soixantedix, elle marque une évolution volontaire vers une carène légèrement plus rapide que les modèles de croisière lestés de l'époque, tout en conservant le volume recherché par une famille à la voile.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
40,83 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
31,17 ft
Largeur
12,17 ft
Tirant d'eau
6,3 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Aileron
Safran
1× Sur skeg
Lest
(Plomb)
Déplacement
16 890 lbs
Capacité d'eau
90 gal
Capacité de carburant
40 gal

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop en tête
Guindant de grand-voile
44 ft
Bordure de grand-voile
14,8 ft
Hauteur du triangle avant
50 ft
Base du triangle avant
16,5 ft
Longueur d'étai (estimée)
52,65 ft
Surface de voile
738 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
17,93
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
248,98
Ratio de confort
27,47
Ratio de risque de chavirage
1,9
Vitesse de coque
7,48 kn

Conception et construction

La coque en fibre de verre du Citation présente la principale qualité pratique de ce matériau : un entretien minimal au cours d'une saison de navigation. Avec un ratio longueur/largeur (L/B) de 3,35, il est plus étroit que celui de 54 % des modèles comparables, et son ratio déplacement/longueur (D/L) de 256 le place parmi ce que les critiques appellent les « régatiers modérés », la moitié des modèles similaires étant classés comme plus lourds. Ted Irwin a clairement choisi une carène légèrement plus rapide plutôt qu'un bateau lourd et lent pour la navigation côtière. La surface mouillée s'élève à environ 387 pieds carrés, et le ratio d'immersion de 1 322 livres par pouce donne une idée concrète de sa charge. (1)

Quille et profil de performance

Les acheteurs pouvaient spécifier différentes options de quille. La quille à aileron est la plus courante et offre une maniabilité splendide, bien qu'elle cède une partie de sa stabilité directionnelle à une forme de quille longue. Une version à dériveur (quille avec dérive) associe un saumon de quille fixe à une dérive rétractable, permettant au bateau de s'échouer dans les ports peu profonds avec un tirant d'eau de seulement 4,27 à 4,57 pieds selon la charge. Son ratio de risque de chavirage de 1,88 lui permettrait, par cette seule formule, de participer aux régates océaniques, et son ratio de confort de 28,1 bat 42 % des voiliers similaires en termes de qualité de passage dans la mer. La vitesse théorique de coque est de 7,5 nœuds. (1)

Gréement et manœuvre des voiles

Le Citation est un sloop en tête, un gréement apprécié pour sa simplicité et pour porter une surface de voilure donnée plus bas qu'un gréement fractionné, ce qui réduit le couple de gîte. Avec la voile de référence ISO, son ratio surface de voile/déplacement est de 17,6, montant à 21,0 avec un génois de 135 % ; cette marge la rend plus rapide que 54 % des conceptions similaires dans le petit temps. Les dimensions du gréement dormant et courant sont généreuses pour sa taille : les trois drisses ont une longueur de 114,3 pieds avec un diamètre de 0,5 pouce, les écoutes atteignent 40,8 pieds avec un diamètre de 0,55 pouce, et l'écoute de grand-voile est une ligne de 102 pieds de 0,55 pouce.

Aménagements et configuration

Le Citation est un grand voilier construit pour la croisière, avec des capacités d'eau de 90 gallons et de carburant de 40 gallons qui témoignent d'une utilisation côtière prolongée plutôt que de simples régates de week-end. L'option de quille à dérive permet d'élargir les zones d'échouage possibles grâce à son faible tirant d'eau.

Le verdict

L'Irwin 40 Citation est un plan des années 1970 aux proportions bien pensées, qui associe une coque fine et modérément sportive à de réelles capacités de croisière et à une option de quille pour choisir entre manœuvrabilité ou petit tirant d'eau. Ce n'est pas un spécialiste du voyage hauturier par son seul gréement, mais ses caractéristiques techniques le placent tout à fait au niveau de voiliers similaires.

Avantages

  • Coque fine et modérément vive, plus rapide que la moitié des plans comparables dans le petit temps
  • Quille à aileron pour la manœuvrabilité ou version court tirant d'eau avec dérive pour un tirant d'eau de 1,30 m
  • Coque en fibre de verre nécessitant peu d'entretien avec une capacité d'eau de 340 litres

Les points faibles

  • La quille à aileron offre moins de stabilité directionnelle qu'une quille longue
  • Le ratio de confort inférieur à seulement 42 % pour les modèles similaires

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