Guide d'achat Cartwright 44
Chercher sur le marché de l'occasion un Cartwright 44 signifie d'abord regarder un cotre de 44 pieds dessiné par Jerry Cartwright et construit pour la première fois en 1980, un voilier hauturier en stratifié massif dont la quille à aileron et le safran sur skeg définissent son pedigree hauturier. C'est une coque de poids modéré de 24 000 livres avec un lest de 9 700 livres et une longueur à la flottaison de 37 pieds ; la flotte d'occasion reflète à la fois les historiques des propriétaires et ceux des anciens bateaux de charter sans altérer le concept de base.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont la configuration la plus courante sur l'eau, bien que des versions à deux cabines soient également disponibles, et les bateaux issus du charter apparaissent fréquemment dans les annonces. Les deux aménagements s'adaptent à un maître-bau de 12,33 pieds et au carré central du cotre, mais l'acheteur doit confirmer quel plan d'aménagement présente une annonce spécifique avant de négocier, car la version à trois cabines sacrifie un peu d'intimité pour le propriétaire au profit de la séparation des invités.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des voiles de portant et de vent arrière sont fréquemment installées : un Code Zero, un spinnaker et un spi asymétrique apparaissent sur de nombreux bateaux, élargissant les capacités par petit temps pour les traversées. L'électronique est tout aussi répandue, avec généralement à bord un radar, un AIS, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie, et une configuration pour équipage réduit est une concession courante face à la diminution des effectifs. Pour un acheteur, cela signifie que la plupart des exemplaires arrivent prêts pour la navigation hauturière et conformes aux normes de sécurité, bien que le gréement doive néanmoins être inspecté pour détecter toute usure due à un usage précédent en charter.
Ce qu'il faut inspecter
La principale contrainte à vérifier est le tirant d'eau : chargé, le Cartwright 44 tire entre 1,83 et 1,92 mètre et ne peut accoster que dans les ports de plaisance majeurs. Une sortie d'eau standard et un contrôle du gréement couvrent les points connus plutôt que de chercher des défauts non documentés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces bateaux sont le Mexique et le Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement à trois ou deux cabines et l'historique de charter ; vérifier que les voiles hauturières et l'électronique d'origine sont présentes et entretenues ; comparer le tirant d'eau aux couchages prévus ; et inspecter la coque et le gréement sans supposer l'existence de problèmes cachés. Le Cartwright 44 reste un cotre hauturier performant dont les exemplaires sur le marché de l'occasion arrivent généralement bien équipés pour une croisière sérieuse.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cartwright 44. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 100 183 € | — |
| oct. 25 | 1 | 100 183 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 98 876 € | -1.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Cartwright 44 couvrent 1 pays. Mexique arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mexique | 100 183 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| CSY 44 | 44' | $ 55 000 | 41 | 5 |
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 152 097 | 34 | 3 |
| Cartwright 44Tu es ici | — | $ 114 250 | 2 | 1 |