Guide d'achat Bruce Roberts Roberts Offshore 44
Le Bruce Roberts Offshore 44 s'est imposé sur les marchés de l'occasion dans plusieurs régions de navigation en tant que ketch hauturier éprouvé, construit en grande série pour les grandes traversées. Les versions à trois cabines, conçues pour la propriété, et les versions à quatre cabines d'anciens bateaux de charter apparaissent régulièrement, ces derniers étant une vue courante sur le marché de l'occasion. Acheter un Roberts Offshore 44 d'occasion signifie peser les vertus d'un croiseur robuste et personnalisable face aux défauts des constructions amateurs comme de celles de série.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Roberts Offshore 44 d'occasion se divisent principalement entre des bateaux privés à trois cabines et des coques à quatre cabines issues du charter, ces dernières étant fréquemment proposées par les courtiers. La conception permet des configurations avec cockpit arrière ou central, offrant un intérieur volumineux pour six à huit couchages, une cuisine en U et une table à cartes, ce qui permet aux acheteurs de choisir entre une ambiance plus résidentielle et discrète et la capacité accrue d'un modèle destiné au charter. Les exemplaires ex-charter présentent souvent une usure plus importante mais peuvent être équipés d'un aménagement adapté à une utilisation fréquente avec des invités. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'une base de croisière pratique : eau chaude, traceur de cartes, panneaux solaires, bimini, radar et pilote automatique sont couramment installés, ce qui signifie qu'un acheteur peut s'attendre à ce que les systèmes de navigation et de confort essentiels soient déjà en place. Moins universels mais considérés comme des améliorations par les propriétaires figurent la climatisation, l'inverseur, le générateur éolien et un spi asymétrique, ainsi qu'une grand-voile sur enrouleur et un radeau de survie pour les traversées prolongées. Pour l'indépendance énergétique, la production solaire et éolienne associée à un inverseur est primordiale ; pour la navigation hauturière, un pilote automatique et un radar réduisent la charge de l'équipage, tandis qu'un radeau de survie et l'AIS répondent aux exigences de sécurité.
Ce qu'il faut inspecter
Le Offshore 44 étant principalement un bateau construit soi-même en acier ou en aluminium, ainsi qu'en fibre de verre ou en bois-époxy, les méthodes de construction varient et chaque matériau présente ses propres points d'attention lors d'une expertise. La réputation de robustesse du modèle ne dispense pas de vérifier l'intégrité de la coque, en particulier sur les coques en acier ou en aluminium finies par leur propriétaire, où l'historique des soudures et des peintures définit sa longévité. Vérifiez l'historique d'entretien du moteur diesel auxiliaire de 33 à 60 ch et l'état des réservoirs généreux annoncés à plus de 200 gallons combinés pour le carburant et l'eau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Roberts Offshore 44 se trouve généralement en Australie, en Nouvelle-Zélande et aux États-Unis. Pour un acheteur potentiel, le choix est clair :
- Confirmez le type de construction et faites l'expertise selon ce critère (acier/aluminium/fibre de verre/époxy-bois)
- Inspectez le moteur diesel auxiliaire et vérifiez l'étanchéité des réservoirs
- Choisissez l'aménagement adapté à votre programme : version trois cabines indépendantes ou quatre cabines d'ancien charter
- Vérifiez que les équipements courants (pilote automatique, radar, panneaux solaires) sont présents et fonctionnels
- Examinez le gréement de gros temps si vous prévoyez de naviguer en équipage réduit ou au large
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bruce Roberts Roberts Offshore 44. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 8 814 € | — |
| janv. 26 | 5 | 46 206 € | +424.3% |
| mars 26 | 1 | 19 942 € | -56.8% |
| août 26 | 2 | 61 300 € | +207.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Bruce Roberts Roberts Offshore 44 couvrent 2 pays. Australie arrive en tête avec 7 annonces (87.5%), suivi de Nouvelle-Zélande.
Répartition par Pays
8 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Australie | 50 518 € | 7 | 2 | 87.5% |
| Nouvelle-Zélande | 19 942 € | 1 | 0 | 12.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| CSY 44 | 44' | $ 50 586 | 33 | 5 |
| Reliance 44 | 44.33' | $ 119 500 | 29 | 9 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84 900 | 19 | 0 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 69 326 | 14 | 1 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 129 495 | 14 | 3 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 89 804 | 12 | 4 |
| Roberts Roberts Offshore 44Tu es ici | — | $ 55 075 | 8 | 2 |