Beneteau First 26 à vendre et aperçu du marché

Groupe Finot·1984 – 1991·~300 hulls·Beneteau
Beneteau First 26 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
26.3' · 8.02 m
Dépl.
4 814 lbs · 2 184 kg
Première année
1984

Le Beneteau First 26 est un croiseurrégatier compact que Beneteau a lancé dans les années 1980, destiné de manière très ciblée aux navigateurs de weekend et aux petites familles. Il reste une excellente première option pour les marins débutants ou intermédiaires. Le plan a été dessiné par JeanMarie Finot du Groupe Finot, et la coque est en stratifié massif. Avec un maîtrebau relativement large pour sa longueur et des ratios de lest modérés, le bateau porte l'ADN de la gamme des First de Beneteau, conçus pour la croisièrerégate, sans prétendre être un voilier hauturier de voyage.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
9 043 €
Demandé, pas vendu · 8 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
8 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
7
Suisse (14.3%) · Allemagne (14.3%) · Danemark (14.3%)

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Beneteau First 26

Chercher un Beneteau First 26 d'occasion, c'est se tourner vers un croiseur-régatier compact des années 1980, conçu par Jean-Marie Finot et destiné aux plaisanciers de week-end et aux petites familles. Il s'agit de bateaux côtiers construits pour la navigation à la journée et le croisière côtière plutôt que pour le voyage hauturier ; l'acheteur doit donc privilégier la simplicité et la facilité de manœuvre au détriment de la capacité de voyage.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le First 26 était proposé avec une quille à aileron standard ainsi qu'une version à quille pivotante pour les eaux peu profondes. À l'intérieur, les aménagements pratiques mais modestes offrent généralement quatre couchages, grâce à une cabine avant en V et des banquettes dans la cabine principale. L'aménagement est ergonomique et exploite efficacement le maître-bau généreux, bien que la hauteur sous barrots soit limitée et que la cuisine et la salle d'eau soient basiques mais fonctionnelles. Les équipements de confort pour la croisière prolongée sont minimes, il convient donc d'attendre des performances de week-end.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement de sécurité fait partie intégrante du concept d'origine : des filières robustes et de bonnes surfaces antidérapantes sur le pont doivent être présentes et en bon état. Un safran sur tableau arrière est souvent installé et mérite d'être inspecté pour détecter tout jeu. Au-delà de ces éléments, évaluez la garde-robe de voiles, le gréement et le moteur sur leurs propres qualités plutôt que d'envisager des améliorations systématiques.

Ce qu'il faut inspecter

Le bateau est mieux adapté à la croisière côtière et aux sorties à la journée que aux traversées hauturières au large, confirmez donc que la coque, le gréement et les systèmes reflètent cette utilisation et n'ont pas été poussés dans des conditions trop exigeantes. Vérifiez le puits de dérive si le bateau en est équipé, et inspectez l'accastillage de réglage du gréement fractionné ainsi que les filières pour détecter toute fatigue due à une navigation en équipage réduit. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le First 26 comprennent l'Irlande, le Danemark, les États-Unis, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Suisse. Pour un acheteur, les points clés sont simples :

  • Confirmer la présence d'une quille à aileron ou pivotante et inspecter le puits de dérive si c'est le cas
  • Vérifier l'état des filières, du revêtement antidérapant et du safran sur tableau arrière
  • S'attendre à une cuisine/bain basique et à une hauteur sous barrots limitée en cabine
  • Le considérer comme un bateau de navigation côtière et de sorties à la journée, et non comme un candidat au grand large

Où ils sont listés

Les annonces Beneteau First 26 couvrent 7 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces (14.3%), suivi de Allemagne et Danemark.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

7 annonces · 7 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Suisse5 219 €1014.3%
Allemagne12 000 €1014.3%
Danemark4 682 €1014.3%
Royaume-Uni9 335 €1014.3%
Irlande8 751 €1014.3%
Pays-Bas9 900 €1014.3%
États-Unis7 299 €1014.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 28528.16'$ 17 6644713
Catalina Capri 2626.17'$ 9 975408
BENETEAU First 2929.67'$ 21 990344
Beneteau First 2424.61'$ 20 960276
Beneteau First 2524.61'$ 8 908102
Beneteau First 26Tu es ici$ 10 53180

Questions fréquentes

01Combien coûte un Beneteau First 26 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Beneteau First 26 d'occasion sur les 12 derniers mois est 9 043 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Beneteau First 26 sont à vendre ?+
8 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Beneteau First 26 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Beneteau First 26 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Suisse (14.3%), Allemagne (14.3%), Danemark (14.3%).
04Que regarder à la place d'un Beneteau First 26 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 285, Catalina Capri 26, BENETEAU First 29. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.