Guide d'achat Bavaria Easy 9.7
Le Bavaria Easy 9.7 est un voilier de près de 33 pieds lancé par le chantier Bavaria comme une déclinaison économique de son Cruiser 33, destinée spécifiquement aux nouveaux venus dans le monde de la voile et proposée à un prix nettement inférieur au reste de la gamme de la marque. Sur le marché de l'occasion, il offre la même coque et le même volume intérieur que le Cruiser 33 avec une version plus dépouillée, permettant ainsi à l'acheteur d'échanger des équipements de confort contre un coût d'entrée plus bas, plutôt que d'acquérir un bateau inférieur. Le moteur standard est un Saildrive Volvo Penta D1-20 de 18 ch, et le bateau était proposé avec une option de quille peu profonde de 1,5 m en complément du tirant d'eau standard de 1,95 m.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Easy 9.7 d'occasion adoptent le même aménagement que le Cruiser 33 et conservent le même volume. On s'attend donc à un intérieur semi-ouvert avec des couchettes dans la poupe et dans la pointe, ainsi qu'un carré qui se fond dans la cabine avant car il n'y a pas de cloison avant. Cette absence crée cette sensation d'espace que Bavaria compare à celle d'un voilier de 37 pieds. La cabine arrière est spacieuse mais sa porte était une option ; certains bateaux présenteront donc un plan arrière ouvert tandis que d'autres la fermeront. La cuisine est basique, avec un évier unique et une cuisinière non cardanée. Le modèle standard comprend une petite cuisine, un ensemble salle d'eau facile d'entretien et une table basse de carré. Des étagères profondes se situent derrière les couchettes de salon plutôt que des coffres de rangement, et ni les tables du carré ni celles du cockpit ne disposent de rabats.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement standard de ces bateaux est assez minimal, et les éléments importants qui concernent l'acheteur se concentrent autour de la motorisation et du confort. Bavaria proposait un pack optionnel « Easy Living » qui ajoutait une table de cockpit, une douche de cockpit, un réfrigérateur, un réservoir d'eaux noires, une connexion à quai 240V et une douche chaude dans la salle d'eau — il convient de confirmer sa présence sur chaque unité, car il modifie considérablement la convivialité pour la vie à bord. Le bateau ne dispose que d'une seule barre à roue plutôt que de doubles barres, et l'ajout d'une roue rabattable est la solution après-vente la plus judicieuse pour accéder au tableau arrière sans installer de double commande. Au-delà de cela, la voie d'amélioration connue consiste en le pack de finition qui porte l'intérieur et l'équipement plus ou moins aux standards du Cruiser 33.
Ce qu'il faut inspecter
La cuisinière non sur cardan est un compromis intégré plutôt qu'un défaut, mais confirmez que l'unité de cuisine de base est intacte et que l'évier unique s'évacue correctement, car son remplacement n'est pas une opération anodine sur un bateau dépouillé. Vérifiez les étagères profondes derrière les couchettes de salon pour détecter d'éventuelles fissures ou un relâchement de fixation là où se trouvaient autrefois des coffres, car il s'agissait d'une substitution économique. Confirmez que le réas de grand-voile est exempt de corrosion et que son passage est suffisamment dégagé pour ne pas entraver les mouvements de l'équipage, bien qu'il ne soit pas conçu pour être dégagé du cockpit. Lorsque la porte de cabine arrière était proposée en option, inspectez l'encadrement et le loquet de cette porte pour vérifier leur alignement. Enfin, sur les bateaux à arrière ouvert, recherchez des signes de fatigue autour du tableau arrière là où le Cruiser 33 supportait une plateforme de bain rabattable. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
- Confirmer si le pack Easy Living est installé
- Inspecter la cuisinière non cardanée et l'évier unique
- Vérifier que les fixations des étagères du canapé ne sont pas desserrées
- Tester l'étambrai de l'écoute de grand-voile pour détecter la corrosion et l'usure
- Vérifier l'étanchéité de la porte de la cabine arrière si elle est équipée en option
- Examiner le tableau arrière ouvert à la recherche de signes de fatigue
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria Easy 9.7. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 54 950 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria Easy 9.7 couvrent 1 pays. Grèce arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 54 950 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/97 | 31.53' | $ 138 866 | 14 | 8 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40 785 | 14 | 2 |
| Tofinou 9.7 | 32.22' | $ 258 757 | 4 | 1 |
| Bavaria Easy 9.7Tu es ici | — | $ 64 048 | 1 | 0 |