Arcona 430 à vendre et aperçu du marché

Stefan Qviberg·2007 – 2017·Arcona Yachts (Boo Marine)
Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
43.14' · 13.15 m
Dépl.
20 282 lbs · 9 200 kg
Première année
2007

L'Arcona 430 est un croiseurrégatier de performance construit en Suède par le chantier Arcona Yachts, dessiné par Stefan Qviberg dans le but explicite d'allier une croisière confortable à un véritable potentiel de course. C'est un monocoque de 43 pieds 2 pouces, et ses caractéristiques techniques ainsi que ses détails révèlent un bateau conçu pour être à la fois rapide et habitable, plutôt que simplement l'un ou l'autre.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
300 153 €
Demandé, pas vendu · 9 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
9 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+2.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Espagne (42.9%) · Danemark (28.6%) · Suède (28.6%)

Annonces récentes

11 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Arcona 430

Chercher sur le marché de l'occasion un Arcona 430 signifie rechercher un croiseur-régatier suédois de 43 pieds construit par le chantier Arcona Yachts, doté d'une carène signée Stefan Qviberg et affichant un double programme de croisière confortable et de régate. La flotte d'occasion reflète à la fois des propriétaires privés et des bateaux issus du charter ; connaître les aménagements courants et l'équipement standard permet à l'acheteur de cibler efficacement sa visite.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus fréquentes sur le marché, bien que les deux plans intérieurs restent disponibles. L'un est de style « California » avec la cuisine qui longe le côté tribord à côté du carré ; l'autre est la cuisine en U traditionnelle à l'arrière à bâbord, avec un carré et un canapé opposés au milieu du bateau. Les bateaux d'anciens charters constituent une partie importante de la flotte d'occasion, de sorte que l'usure des cabines et l'historique des circuits galvaniques méritent une inspection plus approfondie sur ces exemplaires.

Équipement et améliorations courantes

Les 430 bien équipés sur le marché sont souvent dotés d'un dessalinisateur, de panneaux solaires, de batteries lithium et d'un propulseur d'étrave — un ensemble qui garantit une grande autonomie énergétique pour la croisière au long cours. Les ajouts fréquents comprennent une grand-voile sur enrouleur, un bimini, un AIS et un traceur de cartes, couvrant ainsi les besoins courants de manœuvre et de navigation. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations des propriétaires, on trouve des capotes de descente et des radeaux de survie. Le pont d'origine du bateau intègre déjà une capote de descente dans un puits moulé, de sorte qu'une capote ajoutée ultérieurement s'intégrera parfaitement.

Ce qu'il faut inspecter

Le seul problème documenté dans le cockpit est que la grande roue intégrée à un puits d'axe obstrue les déplacements vers l'arrière en direction de l'ancre sur l'échelle de bain. Sur un bateau d'occasion, vérifiez que la colonne et le puits de la roue ne présentent aucune fissure structurelle et que le puits d'eau s'écoule correctement. Une expertise standard des quilles à bulbe en plomb sur aileron en fonte et du moteur auxiliaire Yanmar de 40 ch doit suivre les procédures habituelles. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour l'Arcona 430 sont l'Espagne et la Suède. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer quel des deux aménagements convient à vos projets, vérifier que le parc énergétique (dérivateur, panneaux solaires, batteries lithium, propulseur d'étrave) est en bon état, et inspecter le cockpit à roue unique pour s'assurer de sa liberté de mouvement et de la solidité de sa structure. Choisissez une quille petit tirant d'eau ou grand tirant d'eau selon votre zone de navigation, et prévoyez un budget pour un capote de descente ou un radeau de survie si ces équipements ont été installés par le propriétaire plutôt que d'origine.

Où ils sont listés

Les annonces Arcona 430 couvrent 3 pays. Espagne arrive en tête avec 3 annonces (42.9%), suivi de Danemark et Suède.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

7 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Espagne258 964 €3042.9%
Danemark306 410 €2228.6%
Suède307 115 €2028.6%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Dufour 430 Grand Large43.44'$ 240 6547320
X-Yachts X-4342.42'$ 249 049425
Hanse 43043.63'$ 172 376277
Saga 4343.25'$ 169 500262
Tartan 430043.08'$ 375 000199
Shogun Yachts 4342.98'$ 889 861111
Baltic 4343.34'$ 139 915102
Arcona 430Tu es ici—$ 336 01592

Questions fréquentes

01Combien coûte un Arcona 430 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Arcona 430 d'occasion sur les 12 derniers mois est 300 153 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Arcona 430 sont à vendre ?+
2 annonces Arcona 430 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 9 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Arcona 430 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Arcona 430 a augmenté de 2.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Arcona 430 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Arcona 430 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Espagne (42.9%), Danemark (28.6%), Suède (28.6%).
05Que regarder à la place d'un Arcona 430 ?+
Les modèles comparables incluent Dufour 430 Grand Large, X-Yachts X-43, Hanse 430. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.