Seawind 24: veleros en venta y panorama del mercado

Scott Jutson·1982·~350 hulls·Seawind Catamarans
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · orza de sable
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
24.25' · 7.39 m
Despl.
2000 lbs · 907 kg
Primer año
1982

El Seawind 24 es un catamarán de 24 pies diseñado por Scott Jutson a principios de la década de 1980 y construido por el astillero australiano Seawind Catamarans, con unas pocas centenas de unidades producidas desde el inicio de su fabricación en 1982. Un aparejo sloop fraccionado, una quilla con orzas de sable y un casco de desplazamiento ligero lo definen como un cruceroregata costero concebido al amanecer de la era moderna de los catamaranes remolcables, y el diseño también se ha construido en astilleros fuera de las instalaciones originales de Australia.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7409 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-8.3%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (60.0%) · Australia (40.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Seawind 24

El Seawind 24 en el mercado de ocasión es un catamarán remolcable de Scott Jutson de principios de la década de 1980, construido por Seawind Catamarans con unas pocas centenas de unidades producidas. Atrae a compradores que desean un barco de día ligero y de gran manga con una orza de sable de poco calado en lugar de un crucero pesado, y la flota de ocasión abarca cascos del astillero australiano original y de otros constructores.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Seawind 24 es un catamarán de 24 pies con una manga de 16 pies y un aparejo sloop fraccionado sobre una quilla con orza de sable. Su calado variable dependiendo de la carga oscila entre aproximadamente un pie con las orzas arriba y poco más de tres pies con carga completa, lo que es el dato de distribución más importante para un comprador: el mismo barco que se arrastra hasta un camping de playa también lleva suficiente plano lateral con las orzas abajo para navegar de ceñida. La amplia manga entre los cascos le otorga más espacio habitable que al 58 % de los catamaranes de vela comparables, por lo que los barcos de ocasión se presentan como plataformas abiertas y cómodas en lugar de pequeños cruceros estrechos.

Equipamiento y mejoras habituales

Los barcos de esta clase suelen llevar piloto automático, paneles solares, baterías de litio, un spinnaker y un trampolín a proa; un conjunto que apunta a la navegación de día autosuficiente y al crucero ligero sin toma de puerto. La combinación de litio y solares significa que el comprador puede esperar una energía doméstica aceptable gracias a un aparejo comúnmente instalado, mientras que el trampolín y el spinnaker son los extras característicos de los catamaranes que convierten un barco remolcable básico en una plataforma social para el fin de semana. No se debe dar por sentado que alguno de estos elementos falte en una unidad bien mantenida, ya que se consideran equipamientos habituales y no añadidos raros.

Qué inspeccionar

El Seawind 24 se ha construido en astilleros fuera de la planta original australiana, por lo que un comprador debe confirmar la identidad de construcción de cualquier casco específico antes de confiar en suposiciones generales sobre los detalles de construcción de la marca. El calado de la orza de sable varía con la carga desde aproximadamente un pie hasta poco más de tres pies, y el tronco de la orza, el pivote y el sistema de izado son los puntos donde es más probable que aparezcan signos del paso del tiempo y las variaciones en la práctica de construcción. El casco de fibra de vidrio maciza evita las vías de humedad de las estructuras con núcleo, pero el historial de múltiples construcciones exige una inspección minuciosa de la ebanistería y de los herrajes de cubierta del casco específico en lugar de un examen genérico. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

El Seawind 24 de segunda mano aparece con cierta frecuencia en Estados Unidos y Australia. Para el comprador, la lista de comprobación práctica es corta: verifique qué astillero construyó el casco, pruebe la orza de sable por completo para confirmar su recorrido y sus juntas, y considere que el conjunto habitual de paneles solares, baterías de litio, piloto automático y trampolín con spinnaker debe ser el estándar mínimo que debe presentar un buen ejemplar. Es un catamarán costero ligero y espacioso; compre el casco específico, no el nombre genérico.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Seawind 24 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Australia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos8453 €3060.0%
Australia7100 €2140.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 2424.61'$ 17.391287
Saffier SE 2426.25'$ 161.158182
Seawind 24Estás aquí$ 859051

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Seawind 24 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Seawind 24 de ocasión en los últimos 12 meses es 7409 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Seawind 24 hay en venta?+
1 anuncio de Seawind 24 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Seawind 24 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Seawind 24 ha bajado un 8.3% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Seawind 24?+
Los principales mercados de anuncios de Seawind 24 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (60.0%), Australia (40.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Seawind 24?+
Modelos comparables son Beneteau First 24, Saffier SE 24. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.