Guía del comprador del RS RS100
El RS100 es un velero de orza individual diseñado por Paul Handley y producido por RS Sailing desde 2009, con unas 400 unidades construidas. Para un comprador que revisa el mercado de ocasión, se trata de un velero ligero de planeo con casco de sándwich de epoxi y componentes de carbono, y ese carácter debe guiar tanto la inspección como las expectativas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada RS100 es un velero individual con alas moldeadas que forman parte del casco y una sección de popa ancha para la estabilidad sentado. La proa fina y los costados ensanchados son constantes en toda la clase; no hay distribución de camarote ni de literas que comparar. El mástil de fibra de carbono de dos partes con una sección inferior desmontable para velas más pequeñas significa que algunos barcos pueden llevar la configuración de aparejo más ligera, algo que vale la pena confirmar según el peso del navegante.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento estándar de la clase se centra en la maniobra en solitario. Un timón pivotante y una orza de sable hacen que la botadura sea práctica, y un sistema de poleas para la orza mantiene al navegante en su sitio. Los controles se llevan a las alas para que caigan fácilmente a mano. El equipo para el spinnaker asimétrico y las velas de Mylar forman parte del aparejo, con tres opciones de aparejo documentadas, incluida la configuración de mástil de vela ligera. Los compradores deben verificar qué aparejo está instalado, ya que esto afecta a la idoneidad más que cualquier extra de audio o de la cocina.
Qué inspeccionar
El casco de sándwich de epoxi es el corazón estructural del barco, y su estado debe ser el primer punto a analizar en cualquier peritaje. Los palos de fibra de carbono y los apéndices de epoxi deben revisarse para detectar delaminaciones o impactos, ya que son los elementos de alto rendimiento. La unión desmontable de la sección del mástil de dos partes debe asentarse limpiamente, y la polea de la orza debe moverse libremente. Las alas moldeadas en el casco evitan fugas de tornillos en esa unión, pero las obras vivas ensanchadas deben examinarse para detectar tensión en la línea de unión del molde. (1)
El mensaje para el comprador
Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme la opción de aparejo y la sección del mástil, inspeccione de cerca el casco en sándwich y los componentes de carbono, y pruebe la polea de la orza y los foils pivotantes. Un RS100 impecable recompensa al navegante en solitario con una plataforma estable y viva que los probadores prefirieron a sus predecesores más apagados.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del RS RS100. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 1 | 6273 € | — |
| jun 26 | 1 | 4950 € | -21.1% |