Guía del comprador del Pilothouse 31
El Bombay Pilothouse 31 es un diseño de 1976 de New Bombay Trading Co., un crucero de fibra de vidrio de 31 pies con una timonera protegida y un casco de quilla corrida con timón sobre skeg. Para un comprador que considere adquirir un Pilothouse 31 de segunda mano, se trata de un velero costero sencillo cuyo atractivo radica en su poco calado, sistemas modestos y un característico puesto de mando cerrado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada unidad comparte la misma huella esencial: 31 pies de eslora total, 25,58 pies de eslora en flotación, 11 pies de manga y 6,5 pies de altura interior. La timonera es el espacio definitorio, combinando el puesto de mando con una visibilidad protegida. Bajo cubierta, los depósitos de agua de 60 galones y diésel de 30 galones sirven para un interior de crucero sencillo. El motor diésel Yanmar de 15 caballos es el motor auxiliar estándar en toda la clase.
Equipamiento y mejoras habituales
Dado que no existe un resumen de equipamiento disponible, los compradores deben evaluar cada barco por sus propios méritos. Los elementos más importantes a buscar son aquellos que afectan a la potencia y la energía: un motor diésel Yanmar de 15 CV con 30 galones de combustible es el estándar base, por lo que cualquier generador adicional o banco de baterías más grande cambia la autosuficiencia del velero. Las mejoras en el manejo de las velas, como un génova de 135 % o drizas renovadas (las especificaciones originales exigen drizas de 82,5 pies y 3/8 de pulgada), importan más que los aparatos interiores. Las reformas de navegación y confort deben juzgarse por su estado, no por presunción.
Qué inspeccionar
El comprador debe confirmar la integridad del casco de fibra de vidrio, el arraigo de la quilla corrida y del timón sobre skeg, y la medición original de calado de 3,5 pies bajo carga, que puede variar hasta los 3,81 pies al ancla. Verifique las dimensiones de la jarcia de labor del aparejo a tope de palo —la escota mayor a 77,5 pies de 1/2 pulgada, las escotas del génova a 31 pies— frente a cualquier jarcia de labor reemplazada. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
No se proporcionan datos de mercado regionales para este modelo. Al inspeccionar un Pilothouse 31, compruebe:
- El casco y la cubierta en busca de grietas o fallos en la fibra de vidrio.
- El estado del encaste de la quilla con el timón y del skeg.
- La medición del calado en función de la carga.
- Los tamaños de la jarcia en comparación con las especificaciones originales.
- El historial de mantenimiento de los depósitos y del motor.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Pilothouse 31. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 2 | 16.581 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Pilothouse 31 abarcan 1 país. Australia encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 16.580 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.611 | 14 | 0 |
| Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 35 | 35' | $ 23.181 | 14 | 1 |
| Roberts 31Estás aquí | — | $ 19.224 | 2 | 0 |