Guía del comprador del Nacra 6.0
Buscar un Nacra 6.0 de segunda mano significa adquirir un catamarán de regatas de finales de los ochenta diseñado por Roy Seaman y construido por Performance Catamarans, Inc. Se trata de catamaranes de sable de 20 pies con orza que permiten varar en playa, aparejo fraccionado y foque autovirante con spinnaker en su primera configuración; por lo tanto, el comprador se enfrenta a una plataforma ligera y orientada al surf, más que a un crucero con comodidades para la vida a bordo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 6.0 es un barco de concepto único: dos delgados cascos de fibra de vidrio sobre una cubierta de puente tipo trampolín, una orza de sable en cada casco y un aparejo fraccionado aéreo. No hay cabina cerrada, ni número de literas, ni capacidad de depósitos que permita comparar barcos. Lo que varía de un casco a otro es el estado del laminado original de fibra de vidrio maciza y si el equipo del foque autovirante se incluye en el conjunto.
Equipamiento y mejoras habituales
No se especifican niveles de equipamiento para este modelo, ni hay notas sobre la distribución más allá de la forma abierta del catamarán. Por lo tanto, los compradores deben evaluar cada casco por su propio aparejo y remolque en lugar de esperar un inventario estándar. Las únicas consideraciones significativas de adaptación por parte del propietario son aquellas que afectan a la utilidad de un velero de regatas de playa: un remolque de botadura en buen estado, un trampolín limpio y cajeras de las orzas de sable intactas.
Qué inspeccionar
Dado que el Nacra 6.0 está construido con fibra de vidrio maciza laminada a mano desde finales de los ochenta, esa laminación es el punto de inspección central. Examine de cerca el gelcoat en busca de grietas capilares y palpe las superficies del casco en busca de zonas blandas que indiquen daño por ósmosis en la fibra de vidrio maciza más antigua. Compruebe los troncos de las orzas de sable para detectar compresión o filtraciones de agua en los puntos donde las orzas salen de los cascos, ya que el calado de varada de entre 0,13 y 0,23 metros bajo carga sitúa esos troncos en la zona de rompientes en cada botadura. Confirme que el acastillaje del foque autovirante esté presente y que el aparejo fraccionado esté completo, ya que la configuración original de foque autovirante y spinnaker define el carácter de maniobra del barco. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para el Nacra 6.0 es Estados Unidos. Para una visita, considere esta selección corta:
- Inspeccione el gelcoat y la laminación en busca de ablandamiento por la edad.
- Compruebe los troncos de las orzas de sable en busca de compresión o filtraciones.
- Verifique que estén presentes los equipos del foque autovirante y el spinnaker.
- Confirme que el remolque y el trampolín estén en condiciones de uso.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Nacra 6.0. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 25 | 1 | 1287 € | — |
| may 26 | 1 | 3603 € | +180.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Nacra 6.0 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 3603 € | 1 | 1 | 100.0% |