Guía del comprador del Granada 24
Buscar un Granada 24 de segunda mano significa sopesar un sloop danés compacto diseñado por Jørn Hansen, construido entre 1974 y 1977 en 200 cascos, ofrecido tanto acabado en astillero como en kit para terminación en casa. El pequeño tamaño del barco y la cubierta con núcleo de balsa hacen que el análisis previo a la compra sobre el origen de la construcción sea la tarea central, ya que no habrá dos cascos terminados por aficionados que cuenten la misma historia.
Distribuciones en el mercado de ocasión
En el mercado de ocasión, el Granada 24 se presenta como un sloop a tope de palo de 23 pies y 5 pulgadas de eslora, con un casco de fibra de vidrio maciza y una cubierta de sándwich de balsa, que alberga cinco plazas para dormir, una cocina y un aseo dentro de un camarote con molduras de caoba. La manga de 8 pies y 3 pulgadas mantiene el interior íntimo, y la quilla de aleta tiene un calado de aproximadamente 4,1 a 4,4 pies cargada, por lo que la mayoría de las unidades son adecuadas para puertos deportivos protegidos y fondeaderos lacustres o costeros, más que para navegación de altura con poco calado.
Equipamiento y mejoras habituales
La energía solar es una instalación habitual en estos barcos, muy útil dadas las modestas necesidades de consumo de un 24 pies que a menudo se equipa con un motor fueraborda para maniobras de puerto. Más allá de esto, la información del mercado deja el resto del equipo al historial de cada unidad; por lo tanto, el comprador debe leer el inventario de cada barco por separado en lugar de esperar un conjunto estándar.
Qué inspeccionar
El núcleo de la cubierta de balsa es la primera prioridad de inspección: cualquier filtración en la construcción en sándwich debe sellarse para que el agua no llegue a la madera, o el núcleo se degradará. Debido a que el Granada 24 también se vendió para su finalización en el astillero del comprador, la calidad de construcción varía según el casco, y una inspección debería examinar minuciosamente los fijaciones de la cubierta, los terminales de la jarcia y la ebanistería interior en busca de inconsistencias amatoriales frente a las dimensiones declaradas del barco. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El mercado típico para estos barcos es Suiza, donde la navegación en lagos se adapta a su calado y escala. Para un comprador, la lista corta de comprobaciones es la siguiente: confirmar si el casco fue acabado en astillero o por el propietario; probar la solidez del núcleo de cada paso de cubierta; verificar la jarcia respecto a las longitudes estándar de drizas y escotas de un sloop a tope de palo; y tratar la cubierta de balsa como un compromiso de mantenimiento, no como un defecto.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Granada 24. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 1072 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Granada 24 abarcan 1 país. Suiza encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Suiza | 1072 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft Dana 24 | 27.25' | $ 75.000 | 26 | 7 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.316 | 7 | 3 |
| Granada 24Estás aquí | — | $ 1242 | 1 | 0 |