Finnsailer 35: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El FinnSailer 35 se vendió como un diseño de una sola generación de 35 pies con cinco o seis literas y un casco de quilla larga y poco calado. A diferencia del posterior 36, no tiene camarote de popa, por lo que los barcos de ocasión que encuentre compartirán el mismo plan de distribución interior abierta y el perfil de un barco de remolque. Su manga de 10 pies y 3 pulgadas y su calado de 3 pies y 8 pulgadas dan como resultado un casco ancho y fácil de varar que se adapta a las aguas donde aparece.

Equipamiento y mejoras habituales

Un plotter cartográfico se instala habitualmente en los Finn-Sailer 35 que hay en el mercado, lo que refleja una navegación básica moderna sin implicar un conjunto completo de electrónica. Menos comunes pero considerados mejoras por parte del armador son la calefacción, la hélice de proa, el agua caliente, el bimini, el radar y el AIS; estos elementos son opcionales o dependen de las preferencias del comprador, por lo que este debería considerarlos como extras más que como equipamiento estándar. Para un barco de este tipo de motovelero, los grupos significativos son la energía y el consumo (calefacción, agua caliente), la maniobra en espacios reducidos (hélice de proa) y la navegación y el tiempo (plotter cartográfico, radar, AIS), siendo el bimini o la lona una opción de confort adicional.

Qué inspeccionar

Dado que el primer Finnsailer 35 está construido con fibra de vidrio maciza laminada a mano sin materiales de núcleo, la típica podredumbre de la balsa o la espuma no representa un problema estructural; aun así, cualquier casco usado debe revisarse en busca de las consecuencias habituales del paso del tiempo en un barco de 13.700 libras. La opinión de Yachting Monthly sobre su estado es que está bien construido y firme como un ancla, pero el comprador debería confirmar el historial de mantenimiento del motor diésel Perkins 4236, dada la función central de esta unidad de 75 caballos de fuerza en un diseño que se sitúa en el extremo más motorizado del espectro. El aparejo sencillo y una superficie vélica de 360 pies cuadrados hacen que las cargas en la jarcia sean moderadas, pero la jarcia firme y los herrajes del sloop a tope de palo merecen una inspección visual como cualquier velero de fibra de vidrio de los años 70. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los Finn-Sailer 35 suelen aparecer en el mercado de ocasión en Grecia, el Reino Unido, Dinamarca, Italia, Canadá y Francia. Para un comprador, la conclusión es una breve lista de verificación: confirme la integridad del casco de fibra de vidrio maciza, verifique el estado del motor diésel y del sistema de combustible dado el depósito de 80 galones, espere un plotter cartográfico pero considere el radar o la hélice de proa como mejoras opcionales, y acepte la distribución abierta del 35 en lugar de esperar al modelo 36 con camarote trasero.