Fountaine Pajot Antigua 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die vier Kabinen, zwei Nasszellen und zehn Kojen der Standardversion spiegeln direkt den Zustand wider, den die meisten Käufer bei einem Ex-Charterboot antreffen – wobei der Salon und die Pantry für den intensiven Charterbetrieb und nicht für die Individualisierung durch den Eigner ausgelegt sind. Ein Nicht-Charter-Exemplar, sofern vorhanden, zeigt zwar geringere Verschleißerscheinungen, folgt jedoch demselben Aufteilungsplan.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die üblicherweise installierte Ausrüstung in der Gebrauchtflotte konzentriert sich auf Autarkie und Komfort an Deck: Solarpaneele, ein Wechselrichter, Autopilot, Kartenplotter und Windgenerator ermöglichen autarkes Segeln, während Bimini, Cockpitschaum und Spinnaker das typische Paket aus Segeln und Schatten vervollständigen. Seltener, aber von Eignern oft gewünscht, sind elektrische Winschen, Warmwasser, eine Badeplattform, Teakdecks und eine Rettungsinsel – dies sind Aspekte, die bei einem bestimmten Inserat beachtet werden sollten, da sie auf einen Eigner hindeuten, der über die Charterausstattung hinaus investiert hat. Für einen Käufer ist die Energie- und Stromversorgung (Solaranlage, Wechselrichter, Windgenerator) am wichtigsten für die Reichweite beim Wohnen an Bord, während Zusätze wie Persenninge und verbesserte Segelhandling den täglichen Komfort bei Flaute bestimmen.

Was zu inspizieren ist

Der Standardtiefgang beträgt 0,90 Meter bei einem Kiel ohne Abdrift, und da kein Ballast installiert ist, sollten Sie die Kielbereiche der Rümpfe auf Schlag- oder Unfallschäden untersuchen und prüfen, ob die flachen Rümpfe gerade liegen. In den verfügbaren Unterlagen sind keine Tankkapazitäten angegeben – überprüfen Sie bei jedem Boot die tatsächlich installierten Tanks und die Sanitärinstallation. Die beiden Yanmar-Motoren mit je 18 PS sollten gestartet und hinsichtlich Betriebsstunden sowie Wartungshistorie geprüft werden, da sie für das Anlanden der Rümpfe mit einer Breite von 6,30 Metern entscheidend sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane tauchen typischerweise in Griechenland, Grenada, Spanien und den USA auf. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie, ob es sich um das Charter-Vier-Kabinen-Layout oder das gewünschte Alternativ-Layout handelt, überprüfen Sie den Zustand des Energiemanagementsystems, inspizieren Sie die flachen Kiele und Rumpfböden auf Spuren von Grundberührungen und prüfen Sie die Motorprotokolle beider Yanmar-Motoren. Eine ehemalige Charterhistorie ist hier die Regel und nicht die Ausnahme – beurteilen Sie daher den Zustand am besten durch ein Gutachten und nicht allein anhand der Herkunft.