Catalina 28 Mk II Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

1995 – 2010·Catalina Yachts
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
29.42' · 8.97 m
Verdr.
8.300 lbs · 3.765 kg
Erstes Baujahr
1995

Die Catalina 28 Mk II ist die 1995 aktualisierte Version der 28FußKüstenFahrtenyacht von Gerry Douglas und seinem internen Designteam. Dieses Boot ersetzte die langjährige Catalina 27 als StandardSmallKeelBoot der Marke und definierte für eine ganze Generation amerikanischer Segler das zugängliche „erste große Boot“. Mit einem voluminösen Rumpf, einem geräumigen Innenraum, der mehr Platz bietet als bei vielen 32FußBooten, und einer langen Produktionsgeschichte innerhalb der Werft Catalina Yachts verfeinerte die Mk II das Original, anstatt es komplett neu zu erfinden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
28.768 €
Angebot, nicht Verkauf · 69 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
10
69 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-2.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Vereinigte Staaten (80.6%) · Kanada (9.0%) · Australien (3.0%)

Aktuelle Inserate

23 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Catalina 28 Mk II Kaufberatung

Die Catalina 28 Mk II auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die ab 1995 modernisierte Fahrtenyacht von Catalina Yachts. Dieser knapp 28 Fuß lange Slup wird geschätzt für sein einfaches Handling und einen geräumigen Innenraum, der weit über seine Länge hinausgeht. Wer eine solche Yacht sucht, muss das breitere Heck des Mk II und die überarbeitete Pantry gegenüber den bekannten Schwachstellen abwägen, die im laufenden Betrieb auftreten können.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Die Standardaufteilung bietet eine V-Koje im Vorschiff, einen Salon mit gegenüberliegenden Sofakojen, eine Pantry an Steuerbord, eine Nasszelle mit Dusche an Backbord und eine querschiffs angeordnete Doppelkoje achtern unter der Plicht. Die Mk II vergrößerte diese Achterkoje so, dass zwei Erwachsene darin schlafen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Segel und Sonnenschutz gehören zum praktischen Inventar: Bimini und Badeplattform sind häufig verbaut, während Sprayhood und Rollgroßsegel seltener als Eigenbauten oder Refit-Optionen zu finden sind – was sich gut mit den nach achtern verlegten Bedienelementen des Bootes verträgt. Die Ausrüstung für die Navigation umfasst meist einen Kartenplotter und Autopilot, wie man es oft bei gebrauchten Catalina 28 Mk II Booten sieht. Komfort-Upgrades wie Warmwasser, Cockpitschaum und Klimaanlage kommen als Eigenbauten oder Refit-Optionen deutlich seltener vor.

Was zu inspizieren ist

Gelcoat-Risse sind an Decks üblich, besonders an engen Rundungen der Cockpitschalen, und Risse entlang der Deck-Rumpf-Verbindung treten oft nach Berührungen mit Stegen oder Pfählen bei Manövern auf – prüfen Sie die sogenannte „Schuhkarton-Verbindung“ auf Haarrisse und eventuelle Reparaturfüllstoffe. Einige Eigner berichten von Haarrissen im Gelcoat und lästigen Leckagen, auch im Bereich des Sockels der Steuersäule. Testen Sie daher das Cockpit und die Steuersäule auf Feuchtigkeit. Überprüfen Sie beim Besichtigungstermin, dass die Kühlbox nicht ohne Demontage zugänglich ist und ob die Schubladenverschlüsse zuverlässig schließen. Die Batterien befinden sich achtern, und die Achterkabine ist schlecht belüftet – riechen Sie nach Moder oder abgestandener Luft und stellen Sie sicher, dass das kleine Cockpitfenster öffnet. Die Schalldämmung älterer Modelle lässt zu wünschen übrig; lauschen Sie im Leerlauf. Die Kühlbox unter dem Navigationstisch ist tief und schwer zugänglich, und es gibt keinen Backskisten-Locker – bewerten Sie daher die tatsächliche Staukapazität realistisch. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA, Kanada, Australien, den Niederlanden, Großbritannien und Belgien auf.

  • Überprüfen Sie den Gelcoat an den Cockpit-Ecken und an der Rumpf-Deck-Verbindung
  • Prüfen Sie auf Lecks im Bereich der Säule (Pedestal)
  • Überzeugen Sie sich von der Belüftung der Achterkabine und dem Batteriezugang
  • Überprüfen Sie die Erreichbarkeit von Kühlbox und Kühlschrank
  • Inspektionieren Sie die Schubladenverschlüsse und die Schallisolierung bei Leerlauf

Wo sie gelistet sind

Catalina 28 Mk II Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 54 Inseraten (80.6%), gefolgt von Kanada und Australien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

67 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten28.253 €54780.6%
Kanada40.103 €619.0%
Australien28.778 €213.0%
Vereinigtes Königreich29.130 €203.0%
Niederlande32.150 €203.0%
Belgien23.000 €101.5%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Catalina 28 Mk II?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Catalina 28 Mk II in den letzten 12 Monaten liegt bei 28.768 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Catalina 28 Mk II Segelboote stehen zum Verkauf?+
10 Catalina 28 Mk II Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 69 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Catalina 28 Mk II?+
Der mediane Angebotspreis für die Catalina 28 Mk II ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 2.6% gefallen.
04Wo stehen Catalina 28 Mk II Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Catalina 28 Mk II Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (80.6%), Kanada (9.0%), Australien (3.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Catalina 28 Mk II ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 28, Catalina 22 Mk II, Marlow-Hunter 28. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.