Plachetnice Newport 41 Mk IIIa na prodej

C&C Design Group·1984·Capital Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
41' · 12.5 m
Výtlak
16 427 lbs · 7 451 kg
První rok
1984

Newport 41 Mk IIIa je 41stopá šalupa s vrcholovou takeláží, jejíž rodokmen sahá přímo do éry pravidel CCA. Přesto zpravodajský magazín Practical Sailor poznamenal, že i dlouho po svých kořenech v 60. letech si tato plachetnice udržuje vysoké hodnocení v systémech PHRF a Beer Can. Loděnice Capital Yachts stavěla tento model podle forem, které původně sloužily pro Redline 41 od projektantů Cuthbert & Cassian, a trup nese tuto závodní krev pod pozdějším cestovním rázem. S šířkou 11 stop a 3 palce, zátěží 8 215 liber a vestavěným dieselem o výkonu 35 koní (standardizovaným po rané verzi na benzín) se loď nachází na průsečíku klasické rychlosti a praktického vlastnictví.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
177 888 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-76.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Newport 41 Mk IIIa

Nákup použité lodi Newport 41 Mk IIIa na trhu s použitými loděmi znamená pořízení 41stopého sloopu s vrcholovou takeláží, jehož rodokmen sahá k pravidlu CCA a produkční historie loděnice Capital Yachts mu dává velmi početnou a dobře zdokumentovanou flotilu ojetých lodí. Loď je stavěna podle forem, které původně vznikly jako Redline 41 od Cuthbert & Cassian. Má úzkou šířku 11 stop a 3 palce (3,44 m) a zátěž 8 215 liber (3 725 kg). Jako standardní motor slouží pozdější diesel o výkonu 35 koní namontovaný vyoseně pod linkou v levé kuchyňce. Tento model prošel dlouhou historií výroby, takže kupující narazí spíše na rozdílné stupně vylepšení než na jednotnou specifikaci.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Interiér se řídí rozdělením na kuchyňku na levoboku a navigační stanoviště na pravoboku, přičemž lodní záchod je na levoboku a šatní skříně na pravoboku oddělují přední kajutu od salónu. Standardem je záďová kóje na pravoboku a u některých lodí byly skříně na pravoboku nahrazeny strážní kójí. Majitelé popisují záďovou kóji jako klaustrofobickou a sedačku v salónu jako příliš malou, přičemž špičatý konec lůžka na plošině je úzký; větrání je pouze průměrné. Jedná se o realitu uspořádání, kterou je třeba posuzovat podle vašeho vlastního stylu plavby, nikoli jako vadu.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi je Newport 41 Mk IIIa často vybaven solárními panely, asymetrickým spinakrem, ohřevem vody, sprayhoodem, sprchou v kokpitu, chartplotterem a uspořádáním pro malou posádku, přičemž často najdeme i koncept snadného ovládání plachet vhodný pro plavbu v jednom nebo ve dvou. Uspořádání pro malou posádku a asymetrický spinaker znamenají snazší plavbu po větru bez kompletní posádky, zatímco solární panely a ohřev vody hovoří o soběstačnosti při kotvení. Kupující by měli ověřit lodní šroub: standardní vyosený lodní šroub je známým zdrojem odporu a majitelé, kteří si nechali namontovat skládací nebo natáčecí lodní šroub, uvádějí zvýšení rychlosti o 0,4 až 0,9 uzlu, takže výměna lodního šroubu představuje smysluplné vylepšení spíše než kosmetický detail.

Co zkontrolovat

Někteří skipperi uvádějí částečnou nebo kompletní rekonstrukci paluby a jiní majitelé zmiňují zatékání kolem kotevních desek úchytů vantů. Vzhledem k tomu, že paluby mají balzové jádro s překližkovými okraji a kováním, prozkoumejte tyto oblasti na měkká místa a vystopujte základy úchytů vantů pro následné nalakování. Spoj trupu a paluby je spojen šrouby ve vzdálenosti 4 palců od sebe s hliníkovým lem (toerail), ale zkušenosti majitelů – nikoli samotná konstrukce – ukazují na oblasti paluby a úchytů vantů jako na prioritní místo pro údržbu. Věnujte pozornost také alkoholovému vařiči: u některých majitelů došlo na jejich lodích ke dvěma požárům, takže kontrola dráhy plamene a větrání jsou klíčové. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro tyto lodě jsou Spojené státy americké. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký a opírá se o fakta: zkontrolujte netěsnosti balsové paluby a úchytů vantů, ověřte typ lodního šroubu a chování kormidla pod motorem, posuďte pohodlí kóje vzhledem k velikosti posádky a ověřte bezpečnost vařiče. Cílem by měl být dobře udržovaný exemplář s skládacím lodním šroubem a plánem plachet pro malou posádku.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Newport 41 Mk IIIa se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy177 888 Kč21100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Westerly Oceanlord 4140.5'$ 74 328295
Tartan 4140.63'$ 69 00092
Newport 41 Mk IIIaJste tady$ 8 50021

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Newport 41 Mk IIIa?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Newport 41 Mk IIIa za posledních 12 měsíců je 177 888 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Newport 41 Mk IIIa je na prodej?+
1 inzeráty Newport 41 Mk IIIa byly zveřejněny za posledních 90 dní a 2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Newport 41 Mk IIIa?+
Mediánová požadovaná cena modelu Newport 41 Mk IIIa klesla o 76.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Newport 41 Mk IIIa na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Newport 41 Mk IIIa za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Newport 41 Mk IIIa?+
Mezi srovnatelné modely patří Westerly Oceanlord 41, Tartan 41. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.