Plachetnice Balaton 21 na prodej

Gunnar Cardell·1977·Hungarian Shipyards & Crane Factory
Balaton 21 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
21.33' · 6.5 m
Výtlak
3 439 lbs · 1 560 kg
První rok
1977

Balaton 21 je 21stopá laminátová plachetnice typu sloop, která se poprvé objevila v roce 1977 na kreslířském stole švédského lodního projektanta Gunnara Cardella a následně ji postavila maďarská loděnice Shipyards & Crane Factory. Tato malá, lehká a speciálně navržená pro plavbu na vnitrozemských vodách a pobřeží patří do rodiny laminátových plachetnic ze sedmdesátých let, o nichž loděnice uvádí, že mají dobré jachtařské vlastnosti.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Balaton 21

Balaton 21 je 21stopá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou koncem sedmdesátých let navrhl Gunnar Cardell a jejíž stavbu od roku 1977 zahájila maďarská loděnice Shipyards & Crane Factory. Pro zájemce procházejícího trh s použitými loděmi se jedná o kompaktní laminátovou plachetnici s historií konstrukčního vývoje a jasným profilováním jako lehká pobřežní loď spíše než kandidát na oceánskou plavbu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina dostupných lodí Balaton 21 na trhu s použitými plavidly jsou lodě s ploutvovým kýlem, ručně laminovaným trupem a sendvičovou laminátovou palubou, s litinovým kýlem a mahagonovým interiérem. Některé exempláře, převážně ty původně prodávané ve Velké Británii, byly nabízeny s konfigurací se dvěma kýly, takže kupující by měl potvrdit, jaký typ kýlu má konkrétní loď. Ponor s ploutvovým kýlem se pohybuje v závislosti na zatížení mezi 3,94 až 4,24 stopy, což loď udržuje přístupnou do mělkých marin.

Vybavení a běžná vylepšení

Tento model neuvádí typické vybavení běžné u použitých lodí, proto by měl každý zájemce posoudit každou loď na základě jejího vlastního vybavení. Vzhledem k délce 21 stop a vrcholové takeláži se užitečná vylepšení soustředí kolem ovládání plachet a základního pohonu. Jakékoli doplňky pro navigaci nebo komfort je třeba posuzovat podle jejich stavu, nikoli jako samozřejmost.

Co zkontrolovat

Kupující by měl ověřit ručně laminovaný trup a sendvičovou palubu na předchozí opravy. Železný kýl je třeba zkontrolovat z hlediska koroze a mahagonový interiér z hlediska hniloby, ale to jsou obecná opatření, nikoli specifické vady tohoto modelu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

V tomto článku nejsou uváděny žádné konkrétní tržní regiony. Pro kupujícího je klíčový krátký kontrolní seznam: ověřte typ kýlu (ploutvový nebo britský dvojitý), zkontrolujte laminátový trup a palubu na případné historické opravy, prověřte litinový kýl na korozi a posuďte mahagonový interiér na přítomnost vlhkosti. Balaton 21 zůstává malou, dobře zdokumentovanou šalupou ze sedmdesátých let, která se nejlépe hodí pro plavbu v chráněných vodách.

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Balaton 21?+
Mezi srovnatelné modely patří Triton 21. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.