Průvodce kupujícího modelem Alubat Ovni 37
Alubat Ovni 37 na trhu ojetých lodí je z konce osmdesátých let, navržený Philippe Briand a postavený loděnicí SAS Alubat Chantier Naval ze svařovaného hliníku. Je vybaven litinovým výsuvným kýlem a takeláží typu kutr. Kupující, kteří procházejí inzeráty, najdou plachetnici s mělkým ponorem, jejíž dokumentovaný ponor se pohybuje od 1,80 do 2,10 stopy v závislosti na zatížení. Poměr zátěže k výtlaku 41 % a poměr délky k šířce 3,19 popisují hluboce ponořený, mírně úzký trup.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Plocha smáčeného povrchu trupu přibližně 409 čtverečních stop a koeficient ponoření 1 215 liber na palec naznačují objemný trup určený pro plavbu s naloženou posádkou spíše než pro minimalistické pobřežní využití. Potenciální majitelé by měli každý exemplář zkontrolovat osobně.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi jsou na exempláře Ovni 37 nejčastěji dodávány teakové paluby, solární panely a rolovací hlavní plachta. Rolovací hlavní plachta se skvěle hodí k kutrovému oplachtění lodi a usnadňuje manipulaci s plachtami v malé posádce, zatímco podpěry pro solární panely pokrývají spotřebu domácích spotřebičů při kotvení. Teaková paluba je kosmetickým a zároveň bezpečnostním vylepšením, které se objevuje u mnoha hliníkových cruiserů tohoto stáří. Kromě těchto prvků nejsou pro tento model známé žádné další časté skupiny vybavení.
Co zkontrolovat
Trup je hliníkový kotvový a kýl je litinový. Kupující by měl ověřit stav litinového kýlu, zda není poškozen korozí nebo opotřebením v čepu a upevňovacím mechanismu, a prohlédnout hliníkový trup a svaary, zda nevykazují průniky nebo předchozí opravy. Variabilní ponor od 1,80 do 2,10 stopy v závislosti na zatížení znamená, že zvedací mechanismus by měl být otestován a zkontrolován, zda se pohybuje volně. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Plachetnice Ovni 37 se obvykle objevují na trzích v Guatemale a Francii. Pro zájemce je kontrolní seznam přímočarý: ověřte hliníkový trup a svaary, zkontrolujte litinový zvedací kýl a jeho mechanismus, potvrďte stav kutrové takeláže a otěží (otěže kosatky a genovy o délce přibližně 37,7 stop z 14 mm materiálu, hlavní otěže o délce přibližně 94 stop z 14 mm materiálu) a zkontrolujte běžně instalovanou teakovou palubu, solární panely a rolovací hlavní plachtu. Mělký ponor a celohliníková konstrukce tvoří solidní základ, pokud jsou kýl i trup v dobrém technickém stavu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Alubat Ovni 37. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| říjen 25 | 1 | 2 397 193 Kč | — |
| duben 26 | 1 | 1 046 508 Kč | -56.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Alubat Ovni 37 se objevují napříč 2 zemí. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Guatemala.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Alubat Ovni 43 | 42.65' | $ 155 603 | 16 | 5 |
| Alubat Ovni 435 | 43.83' | $ 260 302 | 15 | 1 |
| Alubat Ovni 37Jste tady | — | $ 82 267 | 2 | 0 |