Guia do comprador do Ovni 35
Procurar no mercado de usados um Ovni 35 significa procurar um sloop de bolina de alumínio de 1980–1988 da Alubat, um projeto do início dos anos 80 de Philippe Briand que combina um casco de metal soldado com uma quilha de ferro retrátil. Estes são barcos de viagem que frequentemente já fizeram grandes navegações, e os exemplares disponíveis no mercado de corretagem surgem mais facilmente na Nova Zelândia, Austrália e França.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Ovni 35 partilham o mesmo casco de Briand: 36 pés e 9 polegadas de comprimento total (LOA), cerca de 11 pés e 10 polegadas de boca, e um caixão de bolina que domina a parte inferior do salão. A construção em alumínio significa que não existem preocupações com podridão na própria estrutura, embora a quilha retrátil exija uma atenção específica na inspeção. Como o estaleiro produziu uma série definida até 1988, não está a comparar gerações — apenas histórias de proprietários individuais e caminhos de atualização.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Ovni 35 usados vêm frequentemente equipados com um dessalinizador e painéis solares, elementos importantes para a autonomia de cruzeiro fora da rede elétrica e para a saúde das baterias num barco com depósitos modestos de 28 galões de combustível e 53 galões de água. É habitual a instalação de um spinnaker ou spinnaker assimétrico, útil dado o aparelho à testa do mastro e o plano vélico de trabalho de 756 pés quadrados. O bimini e o convés de teca são também comuns; este último é um ponto de atenção para o comprador, uma vez que a substituição da teca pelo alumínio exige uma inspeção cuidadosa dos calafetamentos para evitar humidade retida contra o casco.
O que inspecionar
A quilha é de ferro e o casco de alumínio, pelo que deve verificar o caixão da bolina e o pivô da quilha quanto à corrosão nos pontos de junção entre metais diferentes. O barco pode assentar entre os 0,55 e 0,64 metros de calado dependendo do peso do ancore quando a bolina está subida, pelo que deve verificar o movimento livre e a vedação. A ligação entre a quilha de ferro e o casco de alumínio é o ponto de atenção óbvio em qualquer exemplar. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos aparecem na Nova Zelândia, Austrália e França. Para um potencial comprador, a seleção reduzida é a seguinte: confirme o funcionamento livre da bolina e inspecione a ligação da quilha de ferro e alumínio; verifique o funcionamento dos painéis solares e do dessalinizador, se instalados; examine o calafetamento do convés de teca, se presente; confirme que o inventário de escotas do aparelho à testa do mastro corresponde às especificações da buja/génova de 36 pés e da escota da grande de 90 pés. O Ovni 35 recompensa o comprador que respeita a interface alumínio-ferro e valoriza o pouco calado.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ovni 35. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 26 | 2 | € 72.745 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 50.407 | -30.7% |
| ago. de 26 | 1 | € 72.000 | +42.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ovni 35 aparecem em 4 países. Austrália tem o maior número de anúncios, com 1 (25.0%), seguido de Alemanha e França.
Vista por País
4 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Austrália | € 60.590 | 1 | 0 | 25.0% |
| Alemanha | € 72.000 | 1 | 1 | 25.0% |
| França | € 84.900 | 1 | 0 | 25.0% |
| Nova Zelândia | € 50.407 | 1 | 0 | 25.0% |