Guia do comprador do Norfolk Oyster
Ao procurar barcos de dia usados da Norfolk Oyster, a primeira coisa a saber é que o design dos anos 60 de John Leather tornou-se um barco de produção em série com aparelho gunter de 17 pés através da Neil Thompson Boats em North Norfolk a partir de 1989. Apresenta-se como um atrelável compacto de estilo tradicional, com um casco de fibra de vidro (GRP) com fecho simulado e um aparelho de carangueja auto-plano que automaticamente achatam a vela quando as rajadas tensionam a adriça.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Oyster partilham o mesmo interior moldado: um convés de proa arqueado e rebatido sobre dois grandes armários, compartimentos de flutuabilidade selados sob os bancos laterais e assentos abertos para quatro a seis adultos. O caixão da bolina apresenta uma cobertura larga em teca e o soalho é revestido por tábuas de chão em alerce. Os compradores devem esperar o mesmo plano desimpedido de um barco de dia, independentemente do historial de cada casco, com as caixas moldadas separadamente a manterem o equipamento seco.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento especificado centra-se na propulsão e no arrumação. Um pequeno recorte no espelho de popa aceita um motor fora de bordo com veio longo, recomendando-se um Honda de 2,3 HP ou um Yamaha de 2,5 hp, e o cofre de proa possui calços para o estivar. As ripas de teca sobre os assentos são o elemento de conforto notório instalado pelos proprietários, e o barco também pode ser rebocado por remos ao redor do seu posto de amarração.
O que Inspecionar
Verifique se as tampas estanques dos dois armários de proa e dos compartimentos selados das bancadas laterais estão intactos e ainda colados, uma vez que são eles que mantêm o casco positivamente flutuante em caso de alagamento. Confirme se a retranca flexível não está rachada no ponto de fixação da adriça, onde se curva nas rajadas, e verifique se o recorte do espelho de popa para o motor fora de bordo e os apoios de proa estão em bom estado. Inspecione a cobertura de teca do caixão da bolina para detetar podridão ou movimento. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos de dia podem ser encontrados no Reino Unido. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Confirme se as tampas dos cofres e os vedantes do banco são estanques
- Verifique o pau de carangueja no ponto de adriça
- Confirme o recorte do espelho de popa e os apoios do motor
- Inspecione a cobertura da bolina de teca para detetar danos
- Associe o motor fora de bordo a uma coluna longa de 2,3–2,5 HP
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Norfolk Oyster. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 26 | 1 | € 8.254 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 7.075 | -14.3% |
| ago. de 26 | 1 | € 7.015 | -0.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Norfolk Oyster aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 7.075 | 3 | 1 | 100.0% |