Veleiros Coronado 27 à venda

William Tripp Jr.·1970 – 1973·Coronado Yachts
Coronado 27 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
26.67' · 8.13 m
Desloc.
6.250 lbs · 2.835 kg
Primeiro ano
1970

O Coronado 27 destacase como um veleiro de cruzeiroregata compacto do início dos anos 1970, um produto da Coronado Yachts sob a propriedade da Whittaker Corporation e da mão de William H. Tripp Jr., um pioneiro no design de quilhas de aleta. Construído entre 1970 e 1973 com cerca de 100 a 150 cascos lançados à água, o barco partilha o seu molde de casco com o Columbia 27, um irmão rebatizado para canais de mercado distintos. Com 26,67 pés de comprimento total (LOA), uma linha de água de 22 pés e uma boca de 8,5 pés, apresenta um deslocamento de 6.250 libras sobre um calado de 5,42 pés de quilha de aleta, um tamanho que o torna transportável por atrelado com algum esforço, mas suficientemente substancial para navegação costeira.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
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Guia do comprador do Coronado 27

Procurar um Coronado 27 usado significa analisar um pequeno sloop de quilha de aleta desenhado por Tripp e construído pela Coronado Yachts entre 1970 e 1973, com apenas cerca de 100 a 150 exemplares lançados ao longo da história. Como o molde do casco foi partilhado com o Columbia 27, alguns barcos no mercado podem ostentar a marcação desse irmão gémeo, mas a estrutura e as dimensões são as mesmas do cruzeiro-regata costeiro.

Disposições no Mercado de Usados

O Coronado 27 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 26,67 pés, com uma boca de 8,5 pés e uma linha de água de 22 pés. As descrições da época destacam o seu interior espaçoso para o tamanho, ideal para fins de semana em família ou para navegação costeira em solitário. Os compradores devem esperar uma disposição costeira única com quilha de aleta e leme de pala, em vez de um plano para travessias de alto-mar.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os compradores devem avaliar cada barco pelo seu próprio equipamento instalado, em vez de assumirem um pacote padrão.

O que Inspecionar

Confirme se o convés e o casco de fibra de vidro maciça estão livres de zonas moles, uma vez que a construção robusta em fibra de vidro é a espinha dorsal do barco e uma delaminação oculta comprometeria a sua segurança. Verifique os pontos de fixação da quilha de aleta e do leme de pala para detetar movimentos ou manchas, pois estas estruturas carregadas suportam o calado de 5,42 pés e as 2550 libras de lastro de ferro. Inspecione o aparelho sloop à testa do mastro nas dimensões padrão de 32,40 pés no comprimento na linha de crujamento (I) e 10,75 pés no comprimento total (LOA) (J) para verificar a corrosão nos terminais, e confirme se as medidas das velas grande de 27 pés (P) e de 9,50 pés (E) correspondem ao equipamento a bordo. Durante a vistoria, meça a largura da cabine e o comprimento na linha de água para verificar a boca de 8,5 pés e o comprimento na linha de água de 22 pés indicados para o projeto antes de assumir que o volume interior corresponde a um exemplar em bom estado. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são encontrados nos Estados Unidos. Uma breve lista de verificação pré-compra:

  • Verifique o casco e o convés para detetar zonas moles
  • Verifique as ligações da quilha e do leme
  • Inspecione os terminais do aparelho fixo para detetar corrosão
  • Confirme que as dimensões das velas correspondem ao aparelho
  • Analise a adequação do atrelado para um deslocamento de 6250 lb

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Coronado 27?+
Modelos comparáveis incluem Catalina 27, Moody 27, Sabre Yachts 27. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.