Poradnik kupującego Moody 43 Eclipse
Moody 43 Eclipse to zaprojektowany przez Billa Dixona jacht żaglowy typu deck-saloon, budowany przez stocznię Marine Projects w Wielkiej Brytanii w latach 1989–1991, z liczbą ukończonych kadłubów wynoszącą zaledwie 38 sztuk. Na rynku wtórnym pojawia się on jako trzykabinowy jacht do żeglugi przybrzeżnej, a nie oceaniczny, dlatego kupujący powinni zważyć opcje z kilami o małym zanurzeniu oraz układem z pokładówką w porównaniu z większościowo produkowanymi współczesnymi mu konstrukcjami.
Układy na rynku wtórnym
Układy trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często pojawiają się egzemplarze pocharterowe. Standardowy układ przewiduje podwójną koję w części dziobowej w kabinie z prywatną toaletą, kabinę gościnną na lewej burcie z dwiema pojedynczymi kojami i dostępem do głównej toalety oraz kabinę rufową z dwiema pojedynczymi kojami, które można łączyć w jedną podwójną. Podniesiony salon pokładowy przenosi stanowisko sterowania do prawej burty z stołem nawigacyjnym wbudowanym w konsolę, a kambuz w kształcie litery U znajduje się na lewej burcie. Kupujący powinien potwierdzić, czy dany kadłub to wersja z finkilem (6,7 stopy) czy z kilem skrzydłowym (5,4 stopy), ponieważ kil skrzydłowy wymienia część manewrowości na mniejszy dryf boczny na płytkich wodach. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Używane jachty Eclipse 43 często posiadają solidny zestaw sprzętu turystycznego. Systemy napędowe i energetyczne często obejmują odsalarkę, panele słoneczne, falownik oraz kabestany elektryczne, co oznacza, że kupujący może liczyć na niezależne kotwiczenie bez konieczności korzystania z generatora na wielu jednostkach. W celu poprawy obsługi żagli i zapewnienia schronienia, powszechnie montuje się bimini oraz żurawiki do pontonu, co ułatwia żeglugę w małej załodze i doskonale pasuje do rolowanego takielunku Solent. Navigację zazwyczaj wspierają radar, AIS, autopilot oraz ploter map, podczas gdy elementy komfortu, takie jak lodówka, ciepła woda, pokład tekowy czy tratwa ratunkowa, są standardowym wyposażeniem turystycznym, a nie doposażeniem.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja powinna odbywać się zgodnie ze standardową procedurą dla solidnego jachtu Moody z laminatu poliestrowo-szklanego z lat 90. z silnikiem Perkins M80T. Należy zweryfikować typ i mocowanie kilu, sprawdzić pokład tekowy pod kątem problemów osmotycznych lub związanych z elementami mocującymi (jeśli są montowane), a także upewnić się, że podwójne przełożenia sterowe oraz konsola wewnętrznego stołu nawigacyjnego są nienaruszone. Zaleca się również standardową inspekcję związku wiekiem takielunku rolowanego oraz systemów ciepłej wody.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami zbytu dla Eclipse 43 są Grecja, Australia i Wielka Brytania. Kupujący powinien sprawdzić następujące punkty: potwierdzić opcję kilu i zanurzenie, ocenić stan pokładu tekowego (jeśli występuje), przetestować wewnętrzne stanowisko sterowe oraz kabestany elektryczne, a także zaplanować budżet na modernizację ogólnych systemów, a nie tylko naprawę usterek specyficznych dla tego modelu.
- Potwierdź typ kilu (finkil czy kil skrzydłowy) oraz zmierz zanurzenie
- Skontroluj pokład tekowy i połączenie kadłuba z pokładem
- Sprawdź oba stanowiska sterowe oraz urządzenia rolowania
- Przeprowadź inspekcję silnika Perkins M80T oraz instalacji wodnej ciśnieniowej
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Moody 43 Eclipse. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 539 058 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 539 058 zł | 0.0% |
| kwi 26 | 1 | 603 443 zł | +11.9% |
| maj 26 | 1 | 605 903 zł | +0.4% |
| sie 26 | 1 | 603 443 zł | -0.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Moody 43 Eclipse — kraje: 3. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Australia i Grecja.
Podział: Kraj
4 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 603 442 zł | 2 | 1 | 50.0% |
| Australia | 605 902 zł | 1 | 0 | 25.0% |
| Grecja | 539 057 zł | 1 | 0 | 25.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 43 DS | 42.13' | $ 129 900 | 69 | 8 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110 729 | 63 | 7 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 105 000 | 27 | 2 |
| Nauticat 43 | 42.67' | $ 145 000 | 23 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186 492 | 13 | 4 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62 053 | 12 | 1 |
| Moody 43 EclipseJesteś tutaj | — | $ 163 099 | 4 | 1 |