Poradnik kupującego Irwin 32
Na rynku wtórnym dostępne są jachty Irwin 32 – to zaprojektowane przez Teda Irwina jachty turystyczno-regatowe z lat 70. XX wieku, budowane przez stocznię Irwin Yacht & Marine Corp. Oferowane są w wersji z finkilem lub mieczem obrotowym, z opcjonalnym ożaglowaniem typu jol. Kupujący znajdą tu 32-stopowy jacht z laminatu poliestrowo-szklanego z ołowianym kilem, charakterystyczną dla ciężkich jachtów turystycznych wypornością oraz rodowodem, który bezpośrednio zaowocował modelem Endeavour 32. Znajomość możliwości konfiguracji i szczegółów takielunku pomaga kupującemu odróżnić jeden jacht od drugiego.
Układy na rynku wtórnym
Kluczowym podziałem na rynku wtórnym jest typ kilu. Wersja z mieczem ma zanurzenie około 3,5 stopy przy podniesionym mieczu, co pozwala na postój w płytkich marinach, podczas gdy model z finkilem ma zanurzenie bliskie 5 stóp, co zapewnia bardziej stały profil podwodny. Każda z tych wersji może występować jako slup z grotem o powierzchni 242 stóp kwadratowych i pracującym fokiem o powierzchni 235 stóp kwadratowych, lub jako rzadszy jol z grotem o powierzchni 216 stóp kwadratowych i bezanem o powierzchni 53 stóp kwadratowych. Oryginalnymi napędami były silnik benzynowy Universal Atomic 4 lub dieslowski Volvo MD-2B, więc napęd jest kluczowym elementem identyfikacyjnym przy ocenie jachtu.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na jachtach wystawionych na sprzedaż często montuje się panele słoneczne oraz bimini, co rozwiązuje problem zasilania pokładowego i zapewnia cień w kokpicie podczas żeglugi tropikalnej lub przybrzeżnej. Poza tym kupujący powinni spodziewać się bardziej zróżnicowanego osprzętu dodawanego przez poszczególnych właścicieli niż standardowego, nowoczesnego wyposażenia fabrycznego. Dodatkowe urządzenia nawigacyjne czy do obsługi żagli należy oceniać pod kątem ich użyteczności podczas inspekcji przed zakupem.
Co sprawdzić
Kupujący powinien zweryfikować, czy liny i szoty odpowiadają projektowanym długościom i średnicom: fały grota, foka i spinakera powinny mieć długość 90,6 stopy przy średnicy 3/8 cala, szoty foka i genui 32 stopy przy średnicy 1/2 cala, a szot grota 80 stóp przy średnicy kotwicznej 1/2 cala. Należy również potwierdzić, że typ kilu odpowiada podanemu zanurzeniu, ponieważ wersje z mieczem obrotowym i płetwową różnią się o prawie 1,5 stopy, oraz skontrolować model silnika pod kątem oryginalnego wyboru Atomic 4 lub Volvo MD-2B. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy Irwin 32:
- Potwierdź typ kilu: mieczowy (~3,5 stopy) lub finkil (~5 stóp)
- Sprawdź, czy silnikiem jest benzynowy Atomic 4, czy dieslowski Volvo MD-2B
- Porównaj długości olinowania z oryginalną specyfikacją
- Zwróć uwagę na ożaglowanie typu jol jako rzadką alternatywę dla slupa
- Spodziewaj się instalacji solarnych i bimini jako powszechnych ulepszeń
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Irwin 32. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 26 | 1 | 22 349 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Irwin 32 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 22 349 zł | 1 | 0 | 100.0% |