Guide d'achat Irwin 32
Les Irwin 32 d'occasion disponibles sur le marché sont des croiseurs-régatiers des années 1970 dessinés par Ted Irwin et construits par Irwin Yacht & Marine Corp. Ils sont proposés en version quille à aileron ou dériveur avec un gréement de type yawl optionnel. Les acheteurs y trouveront un voilier en fibre de verre de 32 pieds doté d'une quille en plomb, d'un profil de déplacement de lourd croiseur et d'une lignée qui s'est directement transmise dans l'Endeavour 32. Comprendre les options de configuration et les détails du gréement permet à un acheteur de distinguer facilement un bateau de l'autre.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La principale distinction sur le marché de l'occasion concerne le type de quille. La version dériveur dériveur tire environ 3,5 pieds dérive haute, permettant au bateau de s'échouer dans les ports peu profonds, tandis que le modèle à quille à aileron tire près de 5 pieds pour un profil d'œuvres vives plus fixe. Chacune des versions peut être proposée en sloop avec une grand-voile de 242 pieds carrés et un foc de travail de 235 pieds carrés, ou en yawl (moins courant) avec une grand-voile de 216 pieds carrés et une annexe de 53 pieds carrés. Le moteur à essence Universal Atomic 4 ou le diesel Volvo MD-2B étaient des options d'origine, ce qui fait de la motorisation un critère clé lors de l'évaluation d'un bateau.
Équipements et améliorations courantes
Des panneaux solaires et un bimini sont fréquemment installés sur les bateaux à la vente, répondant aux besoins en énergie du bord et à l'ombrage du cockpit pour une utilisation tropicale ou côtière. Au-delà de cela, les acheteurs doivent s'attendre à trouver un équipement diversifié ajouté par les propriétaires plutôt qu'à une suite moderne standard, et évaluer au coup d'œil lors de l'expertise tout ajout de navigation ou de manœuvre de voiles selon son intérêt réel.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit vérifier que les drisses et écoutes correspondent aux longueurs et diamètres prévus : les drisses de grand-voile, de foc et de spinnaker doivent mesurer 90,6 pieds avec un diamètre de 3/8 de pouce, les écoutes de foc et de génois 32 pieds avec un diamètre de 1/2 pouce, et l'écoute de grand-voile 80 pieds avec un diamètre d'ancrage de 1/2 pouce. Confirmez que le type de quille correspond au tirant d'eau indiqué, car les versions dériveur et quille à aileron diffèrent de près de 1,5 pied, et vérifiez le modèle du moteur par rapport au choix initial entre l'Atomic 4 ou le Volvo MD-2B. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Voici un court cahier des charges pour l'acheteur potentiel d'un Irwin 32 :
- Confirmez le type de quille : dériveur (~1,07 m) ou quille à aileron (~1,52 m)
- Vérifiez que le moteur est un Atomic 4 essence ou un Volvo MD-2B diesel
- Comparez les longueurs du gréement avec les spécifications d'origine
- Notez que le gréement de yawl constitue une alternative rare au sloop
- Prévoyez l'ajout courant de panneaux solaires et d'un bimini
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Irwin 32. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 5 187 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Irwin 32 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 5 187 € | 1 | 0 | 100.0% |