Poradnik kupującego Contest 25-2
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Contest 25-2 oznacza przyjrzenie się następcy oryginalnego modelu Contest 25 autorstwa Dicka Zaal z lat 1974–1980 – 24-stopowemu slupowi topowemu, z którego zbudowano 113 sztuk. Są to jachty turystyczno-regatowe z kadłubami o obłych linijkach i litej laminatowej konstrukcji (GRP), płytkim finkilem oraz sterem na skegu – proste jednostki, których atrakcyjność na rynku wtórnym opiera się na przestronnym wnętrzu z pięcioma miejscami do spania i stabilności prowadzenia, a nie na skomplikowanych systemach.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy 25-2 posiada ten sam układ z pięcioma kojami, pojedynczą toaletą na śródokręciu i brakiem nadbudówki, przy wysokości w kabinie wynoszącej 1,85 m. Praktyczny kambuz i wygodna, przestronna mesą wspomniane w ówczesnych recenzjach są standardem dla tej klasy, więc różnice w układzie wnętrza między poszczególnymi jachtami są minimalne. Kupujący powinni spodziewać się raczej szerokiego wnętrza o długości 8 stóp i 3 cali niż dostosowanego do indywidualnych potrzeb układu, oceniając stan techniczny, a nie konfigurację.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W tych jachtach powszechnie montuje się ogrzewanie kabiny oraz zamrażarkę – są to dwa najczęściej spotykane na rynku ulepszenia, które mają największe znaczenie podczas żeglugi w pory przejściowe i przy zapasach. Poza tym wyposażenie ma zazwyczaj oryginalną specyfikację fabryczną lub zostało dodane przez właścicieli bez wyraźnego wzorca, dlatego kupujący powinien zweryfikować stan silnika Volvo Penta MD6 o mocy 10 KM oraz umiarkowany takielunek topowy, zamiast zakładać obecność nowoczesnych udogodnień. (1)
Co sprawdzić
Kadłub charakteryzuje się prostą konstrukcją z litego laminatu poliestrowo-szklanego o obłym obrysie. Inspekcja przed zakupem powinna skupić się zatem na zużyciu związanych z wiekiem, typowym dla litego laminatu z lat 70.: na mocowaniu trzonu steru i skegu, na połączeniu płytkiego finkilu z kadłubem oraz na stanie technicznym silnika MD6.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowym rynkiem dla Contest 25-2 są Niderlandy, gdzie najwięcej egzemplarzy jest wystawianych na sprzedaż. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe punkty do sprawdzenia to: potwierdzenie numeru kadłuba w przedziale od 25001 do 25115, weryfikacja tego, czy silnik MD6 łatwo uruchamia się i chłodzi, kontrola luzów na sterze na skegu oraz ocena, czy na pokładzie znajduje się już ogrzewanie i zamrażarka. Jest to prosty, solidnie zbudowany mały jacht turystyczno-regatowy, którego wartość należy oceniać głównie pod kątem stanu technicznego i wyposażenia, a nie rzadkich opcji dodatkowych.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Contest 25-2. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 26 | 1 | 28 195 zł | — |
| mar 26 | 1 | 32 786 zł | +16.3% |
| wrz 26 | 1 | 43 299 zł | +32.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Contest 25-2 — kraje: 2. Prowadzi Holandia z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Holandia | 30 492 zł | 2 | 0 | 66.7% |
| Wielka Brytania | 43 300 zł | 1 | 1 | 33.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 8000 | 26 | 6 |
| Com-Pac 25 | 28.17' | $ 21 000 | 8 | 2 |
| Contest 25-2Jesteś tutaj | — | $ 8514 | 3 | 1 |