Guida all'acquisto Switch One Design
Il Switch One Design sul mercato dell'usato è una barca da regata foil usata, non una barca da crociera — una piattaforma interamente in carbonio da 3,9 metri costruita da Element Six Evolution in Thailandia su un progetto di Gian Maria e Stefano Ferrighi concepito sul Lago di Garda. Chi acquista un esemplare usato entra a far parte di un rigido circuito di volo monotipo, dove il valore della barca risiede nella conformità alla classe e nelle condizioni fisiche, piuttosto che nel comfort per l'equipaggio.
Layout sul mercato dell'usato
Non esiste un layout interno da confrontare, poiché lo Switch è un monoscafo foil di soli 29 kg la cui coperta si smonta in pochi minuti e il cui albero si scompone in tre pezzi per il trasporto. Un acquirente che sceglie un usato sta effettivamente ispezionando una piattaforma alare da regata: larga 2,25 metri con le ali estese, trasportabile su un portapacchi dell'auto e soggetta a superfici veliche assegnate dalla classe pari a 6,5, 7,5 o 8,4 metri quadrati a seconda della configurazione Youth, Women o Men.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La classe controlla strettamente l'attrezzatura, quindi gli elementi rilevanti su una barca usata sono i sistemi di volo piuttosto che i gadget della cucina. Il "wand" — un battiluna — regola l'adattamento automatico del foil centrale a T rovesciato in volo, e le mute fornite con la vela One Design Quantum Membrane devono corrispondere al piano velico della classe per la categoria della barca. Poiché non esistono liste di preferenze per gli aggiornamenti comunemente installati o frequentemente visibili, un acquirente deve aspettarsi che alberi, foil e vele siano conformi alle specifiche della classe, a meno che il venditore non dichiari un cambio di proprietario; qualsiasi modifica non conforme alla classe sul "wand" o sui foil è un campanello d'allarme per l'idoneità alla regata.
Cosa ispezionare
Lo Switch è un modello ultraleggero interamente in carbonio con coperta smontabile e albero a tre sezioni pieghevoli; pertanto una perizia su un esemplare usato dovrebbe concentrarsi sull'integrità delle appendici e sulla leva di sollevamento automatica (flight wand) piuttosto che sull'osmosi strutturale tipica dei cabinati da crociera più pesanti. Le appendici a forma di T rovesciata sostengono la barca in volo, e qualsiasi danno alla pala centrale o al suo collegamento meccanico compromette il comportamento di "volo semplice" su cui si basa il progetto. Verificate che la piattaforma pesi ancora vicino ai 29 kg dichiarati e che tutte e tre le sezioni dell'albero e i giunti della coperta si assestino senza bisogno di forzature. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il Switch One Design sono gli Stati Uniti e la Nuova Zelanda. Per chi sta valutando l'acquisto, i punti chiave sono semplici:
- Verificare la conformità della superficie velica e delle vele Quantum Membrane alla categoria assegnata dalla classe
- Ispezionare le appendici a T rovesciata e la regolazione del volo controllata da wand per verificare l'assenza di danni
- Confermare lo stato di smontaggio completo e di trasporto sul tetto dell'auto
- Aspettarsi una barca da regata monotipo priva di qualsiasi allestimento da crociera e senza una cultura di aggiornamenti da parte degli armatori
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Switch One Design. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 5 | 34.235 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Switch One Design coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 34.235 € | 5 | 0 | 100.0% |