Guida all'acquisto Raven 26
Il Raven 26 è una barca da crociera a chiglia a pinna e coperta flush di 26 piedi costruita da Glass Yachts NZ a partire dal 1983, progettata da Owen Woolley come un piccolo yacht solido con timone sospeso a barra e zavorra in piombo in una chiglia a pinna da cinque piedi. Acquistarne uno sul mercato dell'usato significa valutare una barca costruita per la costa della Nuova Zelanda rispetto alle realtà di uno scafo più vecchio in vetroresina piena.
Layout sul mercato dell'usato
Il Raven 26 mantiene gli interni semplici e orientati all'uso con equipaggio ridotto. La coperta a filo significa una cabina bassa e una dinette angusta, con una cuccetta di poppa infilata a poppa dove il velista dorme in posizione fetale piuttosto che disteso. Non c'è alcun volume da parlarne nella tuga, quindi qualsiasi acquirente che si aspetti un weekender spazioso rimarrà deluso; la barca è adatta a una coppia o a un velista solitario che apprezza lo spazio in coperta. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
Sul mercato dell'usato il Raven 26 è spesso dotato di un congelatore, un sprayhood, un autopilota, un cartografico e una configurazione per equipaggio ridotto che rende pratica la navigazione in solitario o in doppio. Per l'acquirente ciò significa che la barca può già mantenere freddo il cibo, proteggere il tambuccio, governarsi da sola su un lungo tratto costiero, indicare la posizione elettronicamente ed essere gestita da un equipaggio ridotto. La barra del timone è di serie.
Cosa ispezionare
I rischi più gravi sul mercato dell'usato sono l'integrità dello scafo e i danni da osmosi. Un Raven 26 è stato aperto come una lattina di sardine quando una barca in acciaio ha trascinato il suo fianco; perciò ispezionate l'opera morta alla ricerca di precedenti riparazioni da collisione, riempitivi irregolari o cicatrici ridipinte che nascondano uno scafo squarciato. Un altro proprietario ha segnalato bolle da osmosi che hanno richiesto riparazioni in vetroresina dopo l'alaggio; quindi, durante la visita, fate fare una perizia dello scafo per individuare punti molli, rigonfiamenti del gelcoat sotto la linea di galleggiamento e qualsiasi riparazione amatoriale alle bolle. Anche la coperta a filo merita un'attenta ispezione delle guarnizioni e delle fissazioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Raven 26 si trova facilmente in Nuova Zelanda. Prima di prendere una decisione, valuta questa breve selezione:
- Ispezionare le fiancate dello scafo alla ricerca di riparazioni da collisione o cicatrici da stucco
- Controllare il gelcoat per la presenza di bolle da osmosi sotto la linea di galleggiamento
- Verificare l'integrità del sigillante di coperta sulla tuga a filo
- Testare la barra e il timone sospeso per assicurarsi che si muovano liberamente senza bloccaggi
- Verificare il corretto funzionamento del congelatore, del sprayhood, dell'autopilota e del cartografico
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Raven 26. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 2 | 3700 € | — |
| giu 26 | 1 | 9695 € | +162.1% |
| ago 26 | 1 | 6889 € | -28.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Raven 26 coprono 1 paese. Nuova Zelanda guida con 4 annunci.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Nuova Zelanda | 5740 € | 4 | 3 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.141 | 28 | 8 |
| Raven 26Sei qui | — | $ 6691 | 4 | 3 |