Precision 18 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Precision 18 usato condivide lo stesso layout base: un pozzetto spazioso di 76 pollici di lunghezza, una cabina con un'altezza interna di 44 pollici, due cuccette di poppa di 68 pollici e una cuccetta a V che misura 76 pollici in mezzeria e 81 pollici lungo il fianco dello scafo. Un grande gavone funge da scalino per entrare in cabina e fa anche da dispensa. Il bagno è dotato di un WC Thetford Porta Potti fornito dal cantiere. La linea di insellatura e l'entrata di prua affilata sono costanti su tutta la produzione; ciò che cambia è l'attrezzatura dell'armo, non il piano velico.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Due elementi compaiono spesso sulle barche in vendita: uno spinnaker e un autopilota. Lo spinnaker è importante perché l'armo è progettato per questo scopo — l'albero è alto 5 piedi e 6 pollici (circa 1,68 m) e la superficie velica corrisponde a tutta la dotazione di vele di coperta con i suoi 145 piedi quadrati, quindi una barca che ne sia già dotata è pronta per divertirsi alle andature portanti senza dover cercare alberi e attrezzatura. Un autopilota è un ausilio significativo per la navigazione con equipaggio ridotto su una barca di 17 piedi, dove l'equipaggio è spesso costituito da una sola persona che gestisce le cime rinviate a poppa. Oltre a questi, ci si può aspettare una scatola batteria standard senza batteria installata, quindi qualsiasi acquirente dovrebbe preventivare l'acquisto di un generatore o di un impianto elettrico per servizi.

Cosa ispezionare

La distinzione di produzione più chiara da verificare è quella delle manovre fisse. Le barche più vecchie montano uno strallo di prua fisso con sartie superiori lunghe 18 piedi e 6,5 pollici e una base a 10 piedi e 1 pollice, mentre gli scafi più recenti utilizzano uno strallo a forcella, sartie superiori di 17 piedi e 10 pollici e una base a 9 piedi e 4 pollici sullo strallo a forcella sugli scafi più recenti. Controllate i arridatoi — da 1/4 di pollice con perni a gancio da 1/4 x 3/4 di pollice — per verificare l'assenza di corrosione e il funzionamento scorrevole, e confermate che la cima della deriva (da 1/4 di pollice, 8 piedi) e la sua cassa siano in buono stato, poiché la deriva è autosufficiente e qualsiasi infiltrazione d'acqua risulterebbe interna. Si devono tracciare le linee di scorrimento del frenello di rinvio per verificare l'usura da sfregamento nei punti in cui si immettono nel pozzetto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare quale generazione di attrezzatura rappresenti la barca, esaminare attentamente il sistema di deriva autosufficiente e prevedere l'aggiunta di una batteria e, possibilmente, di uno spinnaker o dell'autopilota se l'esemplare trovato ne è sprovvisto. Un Precision 18 ben mantenuto è un piccolo cabinato carrellabile completo, non un progetto di restauro.

• Verificare la configurazione dello strallo di prua e delle sartie vecchio vs nuovo
• Ispezionare il frenello della deriva e la cassa per infiltrazioni d'acqua
• Confermare la presenza della scatola batterie e pianificare l'alimentazione per le batterie dei servizi
• Considerare lo spinnaker o l'autopilota come optional comuni, non come garanzie