Guida all'acquisto Montgomery 12
Il Montgomery 12 è una deriva a vela americana di 12 piedi progettata da Lyle Hess e costruita da Montgomery Marine Products dagli anni '70 fino agli anni '80, con diverse centinaia di scafi prodotti. Sul mercato dell'usato si presenta come un daysailer leggero carrellabile e come barca da regata monotipo, piuttosto che come cabinato da crociera; gli acquirenti dovrebbero considerarlo come una piccola barca aperta dal carattere ben definito.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Montgomery 12 condivide lo stesso schema essenziale: un pozzetto semplice e aperto senza cabina, costruito attorno allo scafo della deriva con chiglia mobile che pesca 0,8 piedi con la deriva sollevata e 3 piedi quando è abbassata. La costruzione in vetroresina piena e la zavorra di galleggiamento integrata per l'insinkabilità sono comuni a tutta la classe, quindi le differenze di layout tra le barche sono minime e dipendono dalla cura dell'armatore piuttosto che dalle opzioni del cantiere.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Il Montgomery 12 è una barca piccola e aperta, e la flotta usata riflette generalmente questa semplicità piuttosto che estesi refit. Gli acquirenti dovrebbero concentrarsi sulle condizioni dell'armo a sloop frazionato e della cassa della deriva, poiché questi elementi definiscono l'esperienza di navigazione. Non vi sono livelli di equipaggiamento specifici così diffusi in questo mercato da poter essere evidenziati; gli elementi più importanti da verificare sono le manovre fisse, l'attrezzatura della deriva e del perno, e l'integrità dei compartimenti di galleggiamento.
Cosa ispezionare
Poiché il Montgomery 12 è stato prodotto in vetroresina con una zavorra interna di galleggiamento per garantire l'insensibilità alla scuffia, un controllo fondamentale consiste nel verificare se tale zavorra rimanga integra e stagna dopo decenni di utilizzo. La cassa della deriva e il perno sono elementi centrali del concetto di pescaggio ridotto e carrellabilità; quindi, occorre confermare che la deriva si muova fluidamente e che lo scafo intorno alla cassa sia in buono stato. Con un dislocamento di 145 libbre e una lamiera in vetroresina piena, qualsiasi riparazione non documentata o impatto dovrebbe essere valutata per quanto riguarda l'impatto sulla rigidità e sulla tenuta stagna. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche Montgomery 12 si trovano negli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è chiaro:
- Verificare che la zavorra di rispetto integrata sia integra e asciutta
- Controllare la cassa della deriva e il perno per verificare l'assenza di usura o infiltrazioni
- Confermare che l'armo a sloop frazionato sia completo e funzionante
- Ispezionare lo scafo in vetroresina piena per individuare riparazioni o segni di impatto
- Aspettarsi un pozzetto aperto senza alcuna sistemazione interna
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Montgomery 12. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 1 | 1291 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Montgomery 12 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 1291 € | 1 | 0 | 100.0% |