Guida all'acquisto Granada 30
Cercare sul mercato dell'usato un Granada 30 significa valutare un progetto degli Elvstrøm & Kjærulff della fine degli anni '70 costruito da Granada Yachts A/S in vetroresina piena, con una chiglia a pinna in piombo e un armo a sloop frazionato. Ne furono costruite meno di 100 unità e la produzione avvenne anche in altri cantieri, quindi ogni esemplare richiede un giudizio individuale.
Layout sul mercato dell'usato
Non sono descritti layout interni specifici o varianti di fabbrica per il Granada 30, quindi è consigliabile esaminare i piani della cabina singolarmente. Lo scafo di 30 piedi con un baglio massimo di circa 9,5 piedi e un pescaggio da 5,4–5,7 piedi supporta una disposizione convenzionale tipica di una piccola barca da crociera, e la lunghezza al galleggiamento di 25,9 piedi mantiene gli spazi sottocoperta compatti.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La riscaldazione della cabina e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto sono spesso installate sui Granada 30 presenti sul mercato dell'usato. Le manovre correnti dell'epoca sono un punto di riferimento: le scotte del fiocco e del genoa lunghe circa 30 piedi su cima da 1/2 pollice, la scotta della randa vicina ai 75 piedi, le scotte dello spinnaker intorno ai 66 piedi, tutte da 12 mm. Il motore diesel Volvo Penta MD2020 è di serie e il serbatoio carburante da 11 galloni è ideale per l'uso nel fine settimana. Un rapporto zavorra/dislocamento del 33% e un'immersione di 865 libbre per pollice descrivono uno scafo rigido alla tela e sensibile al carico.
Cosa ispezionare
Poiché il Granada 30 è stato costruito sia da Granada Yachts A/S che da altri cantieri, verificate se la chiglia è in piombo o in ghisa — percussione e perizia della zavorra. Confrontate l'intervallo di pescaggio da 1,62 a 1,74 metri con la linea di galleggiamento e il carico. Ispezionate le dimensioni delle scotte dell'armo frazionato per verificare l'assenza di usura o disallineamenti. La storia di diverse costruzioni significa che i dettagli della giunzione scafo-coperta devono essere esaminati per escludere lavori non standard. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Granada 30 si trovano in Danimarca. Per un acquirente, la breve lista di controllo è:
- Conferma il materiale della zavorra della chiglia tramite perizia, non per ipotesi.
- Misura il pescaggio durante la visita rispetto alla fascia di 1,63–1,74 metri.
- Controlla tutte le lunghezze e i diametri delle scotte per verificare l'assenza di usura o disallineamenti.
- Cerca lavorazioni non standard della giunzione scafo-coperta provenienti da altri cantieri.
- Sottoponi il Volvo Penta MD2020 a carico per verificare la potenza nominale.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Granada 30. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 1 | 18.640 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Granada 30 coprono 1 paese. Danimarca guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Danimarca | 18.640 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 85.172 | 43 | 18 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.750 | 22 | 1 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 21.006 | 20 | 4 |
| Laguna 30 | 29.96' | $ 14.900 | 8 | 4 |
| Granada 30Sei qui | — | $ 21.143 | 1 | 0 |