Guide d'achat Saro Scimitar
Chercher un Saro Scimitar d'occasion signifie s'intéresser à un sloop fractionné de 20 pieds dessiné par Laurent Giles au début des années soixante, dont moins de 100 unités ont été construites. C'est un petit voilier de jour côtier facile à mener, et non un croiseur ; l'offre sur le marché de l'occasion est donc très limitée en raison du faible nombre de unités produites.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Scimitar est un dériveur monoplace de 20 pieds avec un cockpit compact et un espace minimal sous le pont. Il n'existe pas de variantes d'aménagement distinctes au sein de la petite flotte construite, les acheteurs doivent donc s'attendre à trouver la même configuration de base sur chaque coque inspectée. Sa longueur hors-tout est de 20,25 pieds avec une longueur à la flottaison chargée de 16 pieds et un maître-bau de 6 pieds, des dimensions qui limitent son utilisation à la navigation de jour plutôt qu'à la nuitée, et l'intérieur étroit doit être évalué en se servant pour juger de l'ajustement. (1)
Équipement et améliorations courantes
Des spinnakers et des spinnakers asymétriques sont fréquemment installés sur les bateaux à la vente, et ce sont les ajouts de voilure les plus importants à vérifier lors de l'inspection d'une coque — ils étendent la plage de vitesse du bateau dans le petit temps et font partie intégrante d'un équipement de régate. Tout le matériel de spinnaker doit être adapté au gréement fractionné et confirmé complet.
Ce qu'il faut inspecter
Appliquez la diligence habituelle pour un bateau d'occasion concernant une coque en fibre de verre de 20 pieds avec quille à aileron et gréement fractionné ; aucun défaut spécifique au modèle n'est signalé dans les documents disponibles. Vérifiez l'état du pont au niveau de l'emplanture de la quille à aileron et confirmez que le pont est en stratifié massif de fibre de verre.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Scimitar apparaît sur le marché de l'occasion au Royaume-Uni. Pour une visite, procédez à ce court contrôle :
- Confirmez que la quille à aileron et le tirant d'eau de 3 à 3,3 pieds conviennent à votre rampe ou à votre mouillage.
- Inspectez la coque en fibre de verre massif pour vérifier la qualité des réparations amateurs.
- Vérifiez que l'équipement de spinnaker est complet et entretenu.
- Examinez le gréement fractionné pour détecter d'éventuels signes de fatigue dans le gréement dormant.
- Évaluez la sensibilité du bateau au rappel compte tenu d'un déplacement de 335 lb par pouce d'immersion.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Saro Scimitar. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 6 144 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Saro Scimitar couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 6 144 € | 1 | 0 | 100.0% |