Phobos 24.5 à vendre et aperçu du marché

Wojciech Spisak·2015·Dalpol Yacht
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aile
Gréement
Sloop fractionné
LOA
25.92' · 7.9 m
Première année
2015

Le Phobos 24.5 est un voilier de croisière monocoque de 25,92 pieds du chantier polonais Dalpol Yacht, conçu par Wojciech Spisak et lancé comme une évolution plus grande du Phobos 24. Avec un peu moins de 26 pieds, il associe une configuration à quille à ailettes ou relevable à un gréement de sloop fractionné et une surface de voilure théorique de 322,9 pieds carrés. Il a été construit pour être un croiseur universel, adapté aussi bien aux plans d'eau intérieurs qu'aux mers côtières abritées.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
45 750 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
Allemagne (50.0%) · Irlande (50.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Phobos 24.5

Chercher un Phobos 24.5 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un croiseur de 25,92 pieds signé Dalpol Yacht, dessiné par Wojciech Spisak. Il est construit en version quille à ailettes ou dériveur avec un gréement de sloop fractionné. Ces bateaux étaient présentés comme des voiliers de voyage polyvalents pour les plans d'eau intérieurs et les mers intérieures, et la flotte d'occasion reflète ce double programme avec des aménagements intérieurs et des choix de quilles très personnalisés.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Deux Phobos 24.5 ne se ressemblent pas sous le pont. Le chantier proposait de nombreuses configurations intérieures et laissait au propriétaire d'origine le choix du bois d'accastillage, ce qui explique que les bateaux à vendre vont des aménagements simples pour le week-end aux intérieurs de croisière plus complets avec une salle d'eau séparée, un local à huile et une cuisine. Le constructeur décrit un plan à six couchettes avec une salle d'eau et des coffres, tandis que les essais de l'époque comptaient huit couchages avec une hauteur sous barrots de 1,65 mètre ; une porte coulissante ferme la couchette en V et une couchette double se déplie à partir de la table de carré. Les cockpits sont très grands, bien qu'un peu étroits avec équipage complet. La version standard était équipée d'une dérive avec lest interne, et une quille fixe était une option du chantier, de sorte que le tirant d'eau et la stabilité varient d'une coque à l'autre.

Équipement et améliorations courantes

La chaudière est souvent installée sur les Phobos 24.5 d'occasion, un atout précieux pour la navigation hors saison. Sur le pont, l'équipement moderne standard — enrouleur de foc, lazy jack et winch — rend la navigation en équipage réduit facile à gérer. L'option du chantier de remplacer le foc par un gennaker ou un génois de 12 mètres carrés associé à un grand spinnaker est fréquemment envisagée pour naviguer au largue dans le petit temps. Au-delà de cela, les acheteurs doivent se concentrer sur l'état du système de quille choisi et des aménagements intérieurs sur mesure plutôt que sur des gadgets ajoutés ultérieurement.

Ce qu'il faut inspecter

Le principal compromis signalé concerne les caractéristiques de navigation, qui se sont dégradées en raison de l'extension importante et du volume sous le pont ; essayez-le pour juger si ce volume correspond à vos préférences de comportement. Sinon, la quille variable et les finitions intérieures imposent de vérifier chaque coque selon sa configuration : confirmez que la dérive ou la quille fixe est saine, que le bois choisi par le client ne présente aucune pourriture au niveau des fonds de coffres, et que l'équipement du carré et de la cuisine est intact. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques du Phobos 24.5 sont l'Allemagne et l'Irlande. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier le type de quille et le lest associé, inspecter les boiseries intérieures sur mesure et l'accastillage des couchettes, confirmer la présence d'un chauffage si nécessaire, et naviguer sur le bateau pour ressentir le compromis de comportement lié au volume. Choisissez l'aménagement qui correspond à la taille de votre équipage, et considérez la grande place de cockpit et la promesse de huit couchages comme une capacité occasionnelle plutôt que comme une utilisation régulière.

Où ils sont listés

Les annonces Phobos 24.5 couvrent 2 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Irlande.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne44 000 €1050.0%
Irlande47 500 €1050.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Ranger Ranger 24524.5'$ 19 786122
PHOBOS 24.5Tu es ici$ 52 92820

Questions fréquentes

01Combien coûte un Phobos 24.5 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Phobos 24.5 d'occasion sur les 12 derniers mois est 45 750 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Phobos 24.5 sont à vendre ?+
2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Phobos 24.5 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Phobos 24.5 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (50.0%), Irlande (50.0%).
04Les annonces Phobos 24.5 baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Phobos 24.5 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 0.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Phobos 24.5 ?+
Les modèles comparables incluent Ranger Ranger 245. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.