Phobos 24.5: veleros en venta y panorama del mercado

Wojciech Spisak·2015·Dalpol Yacht
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
25.92' · 7.9 m
Primer año
2015

El Phobos 24.5 es un crucero monocasco de 25,92 pies del astillero polaco Dalpol Yacht, diseñado por Wojciech Spisak y lanzado como una evolución más grande del Phobos 24. Con poco menos de 26 pies, combina una configuración de quilla alada o elevable con un aparejo sloop fraccionado y una superficie vélica declarada de 322,9 pies cuadrados. Fue construido como un crucero universal destinado tanto a vías navegables interiores como a mares costeros protegidos.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
45.746 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
2
Alemania (50.0%) · Irlanda (50.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Phobos 24.5

Buscar en el mercado de ocasión un Phobos 24.5 significa observar un crucero Dalpol Yacht de 25,92 pies diseñado por Wojciech Spisak, construido como un pequeño velero de quilla alada o con orza, equipado con un aparejo sloop fraccionado. Estos barcos se comercializaron como cruceros universales para aguas interiores y marinas, y la flota de ocasión refleja ese doble rol con interiores muy individuales y opciones de quilla variadas.

Distribuciones en el mercado de ocasión

No hay dos Phobos 24.5 que necesiten tener el mismo aspecto bajo cubierta. El astillero ofreció muchas configuraciones interiores y permitió al propietario original elegir cualquier madera para los acabados, por lo que los barcos en venta oscilan desde distribuciones sencillas para fines de semana hasta interiores de crucero más completos con un aseo independiente, depósito de aceite y cocina. El fabricante describe una distribución de seis plazas con un baño y armarios, mientras que las pruebas de la época contabilizaban ocho plazas para dormir con una altura libre interior de 1,65 metros; una puerta corredera cierra el camarote de proa en V y una litera completa se despliega desde la mesa del comedor. Las bañeras son muy grandes, aunque estrechas con tripulación completa. La versión estándar llevaba una orza con lastre interno, y la quilla fija era una opción del astillero, por lo que el calado y la estabilidad varían según el casco.

Equipamiento y mejoras habituales

El calefacción se instala habitualmente en los Phobos 24.5 de ocasión, un elemento muy valioso para navegar durante temporadas prolongadas. En cubierta, el equipamiento moderno estándar —enrollador de foque, lazy jack y un winche— hace que la navegación con tripulación reducida sea manejable, y la opción del astillero de sustituir el foque por un gennaker o un génova de 12 metros cuadrados junto con un spinnaker grande es una consideración frecuente para navegar a un largo con vientos flojos. Más allá de esto, los compradores deben centrarse en el estado del sistema de quilla elegido y en el interior a medida, en lugar de en gadgets añadidos posteriormente.

Qué inspeccionar

La principal desventaja detectada en las pruebas es que la generosa extensión y el espacio bajo cubierta supusieron un compromiso en las características de navegación; navegue con ella y juzgue si el volumen se adapta a sus prioridades de maniobra. De lo contrario, la quilla variable y las especificaciones interiores implican que cada casco debe revisarse por su propia configuración: confirme que la orza o la quilla fija estén en buen estado, que la madera elegida por el cliente no muestre podredumbre en las bases de los cofres y que la fontanería del camarote húmedo y la cocina estén intactas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos del Phobos 24.5 son Alemania e Irlanda. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: verificar el tipo de quilla y el lastre correspondiente, inspeccionar la madera interior a medida y los herrajes de las literas, confirmar si está presente la calefacción si se desea y navegar en el barco para sentir el compromiso en el manejo debido al gran volumen. Elija la distribución que se adapte al tamaño de su tripulación, y considere la gran bañera y la capacidad de ocho plazas como una opción ocasional más que como algo habitual.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Phobos 24.5 abarcan 2 países. Alemania encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Irlanda.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania44.000 €1050.0%
Irlanda47.500 €1050.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Ranger Ranger 24524.5'$ 19.796121
PHOBOS 24.5Estás aquí$ 52.99520

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Phobos 24.5 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Phobos 24.5 de ocasión en los últimos 12 meses es 45.746 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Phobos 24.5 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Phobos 24.5?+
Los principales mercados de anuncios de Phobos 24.5 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (50.0%), Irlanda (50.0%).
04¿Los anuncios de Phobos 24.5 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Phobos 24.5 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Phobos 24.5?+
Modelos comparables son Ranger Ranger 245. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.